En 1939, Chrysler era fuerte y en espera de su futuro. Había sobrevivido a la Gran Depresión en los modelos Plymouth bajo costo de Dodge y Chrysler, y el era un coche de precio medio que competía con Cadillac. El Chrysler contaba con tres modelos básicos y, con tres tamaños diferentes de coches para elegir, muchas opciones estaban disponibles. Modelos

modelos básicos de Chrysler eran series 22, 23 y 24. La parte superior de la línea fue el Imperial Custom 8, que fue la serie 24. El coche tenía una distancia entre ejes de 144 pulgadas y 323 pulgadas cúbicas en línea L-cabeza de ocho cilindros. Este modelo llegó en sedanes de ocho pasajeros y limusinas. Serie 23 coches fueron el Imperial, el New Yorker y el Saratoga. Estos coches tenían una distancia entre ejes de 125 pulgadas y un motor de 323 pulgadas cúbicas. El nivel más bajo fue la serie 22, que incluyó la Real 6 y el Royal Windsor. El coche tenía una distancia entre ejes de 119 pulgadas y un motor de seis cilindros, 241 pulgadas cúbicas en línea. Todos estos modelos estaban disponibles en coupés, sedanes y convertibles.
Motores y sistemas de propulsión

El motor de seis cilindros produce 100 caballos de fuerza. Se tenía cuatro cojinetes principales y tenía una relación de 6,5 a 1 de compresión. El diámetro y carrera eran 3 3/8 pulgadas por 4,5 pulgadas. Tenía un carburador de un solo cañón. El ocho cilindros tenía un uno o carburador de dos gargantas disponible. Tenía una relación de compresión de 6,8 a uno y produjo 141 caballos de fuerza. Los coches tenían una caja de cambios de tres velocidades estándar, pero era automática disponible en los modelos de gama alta. La suspensión era de muelles delanteros y ballestas traseras. Los coches montaron en 7.5 por 16 pulgadas, neumáticos y tenía un tanque de gas de 21 galones
Dimensiones

Chrysler produjo menos de 250 de los más grandes. - con una distancia entre ejes de 144 pulgadas - coches, pero estaba ocupado haciendo todos los otros modelos. El coche más popular fue el de seis cilindros Royal 6, y con más de 50.000 producidos. El coche más largo fue de 225 pulgadas de largo. Los coches de distancia entre ejes de 125 pulgadas eran 207 centímetros de largo y los coches de distancia entre ejes de 119 pulgadas eran un poco más largo a 218 centímetros. Peso de los coches varió de 3,500 a 4,000 libras. El Royal Windsor seis cilindros varió en precio desde $ 980 a $ 1325. El Imperial de 8 cilindros se vendió por $ 1.150 a $ 1.200. El más grande de Chrysler vendió por alrededor de $ 2.600.