Ford Mustang introducido un nuevo diseño para el año de producción 1969, como lo había hecho cada dos años a partir de la creación del Mustang en 1965. Como en años anteriores, el Mustang llegó como un techo duro, un fastback y como convertible, aunque Ford cambió el nombre del fastback del SportsRoof en 1969. El Mustang 1970 fue sobre todo una continuación del modelo 1969, pero algunas diferencias entre los dos años. Algunas de las diferencias son más evidentes que otros. Exterior

El modelo 1969 contó con cuatro faros, y el modelo 1970 ofreció sólo dos. Sustitución de los dos faros eliminados eran piezas decorativas que ofrecen un par de tomas de aire simuladas. Ambos modelos de los años presentaron esencialmente la misma parrilla, pero las ranuras de parrilla 1970 eran más anchas y el emblema Mustang mueven al centro de la parrilla en lugar de en el lado del conductor. Del 1969 las luces de posición laterales se encuentran en el panel del bastidor, mientras que las luces del 1970 se encuentran en los guardabarros. Ford elimina las bolas no funcional en el lado del modelo de 1969 en 1970, sino que también elimina la línea de cuerpo delgado que corrió por el panel del cuarto del 1969 para el modelo 1970. Considerando que el panel de la luz trasera del modelo de 1969 tenía una cóncava exterior, el panel de la década de 1970 era plana
Interior |

la columna de dirección del 1.970 bloqueado cuando el conductor apagó el interruptor de encendido.; el modelo 1969 no tiene esta característica. Mientras asientos de respaldo alto eran opcionales en 1969, se convirtieron en equipo estándar en 1970. Interruptor del limpiaparabrisas /lavaparabrisas del 1970 se trasladó a la ubicación de la llave de encendido del 1969. Cinturones de seguridad delanteros del 1970 se convirtieron en más corto que el de 1969, lo que elimina la necesidad de fundas del cinturón de seguridad. La palanca de liberación del respaldo se trasladó desde el centro de la parte del asiento trasero a la parte inferior en 1970. Los paneles de las puertas sigue siendo el mismo, pero los diseños con pliegues entre los dos años diferentes.
Otras diferencias

Ford reemplazó el motor Windsor pulgadas cúbicas del 1969 351 con el nuevo motor Cleveland 351 pulgadas cúbicas. El modelo 1969 viene equipado con un silenciador colocado detrás del eje trasero, mientras que el modelo 1970 contó con el silenciador en frente del eje trasero. La capacidad del depósito de combustible se incrementó de 20 galones a 22 galones en 1970. Sin embargo, 1970 Mustangs producidos en California retuvo el tanque de 20 galones.