Mucha confusión persiste incluso entre los entusiastas de los coches sobre la diferencia entre la potencia neta y bruta. Calificaciones brutas y netas de los caballos de fuerza miden lo mismo, pero de maneras muy diferentes. Pre 1972

Hasta se midió 1,972 caballos de fuerza con un motor en marcha no hay sistemas periféricos (AC, dirección asistida, alternador,), sin silenciador unido a los gases de escape, y otros factores para optimizar la potencia del motor.

Razón del cambio

La presión de los defensores de la seguridad y las compañías de seguros comenzaron a montar en la industria del automóvil para bajar el tono de caballos de fuerza. Normas de emisión cambiantes debido al cambio de plomo a la gasolina sin plomo también causaron el cambio del bruto al neto calificaciones caballos de fuerza.

POTENCIA NETA

clasificaciones de potencia neta medida salida en un motor de automóvil con todos los periféricos conectados, incluidos los sistemas de control de polución. Potencia neta fue el estándar para la industria del automóvil hasta el año 2005.
Diferencias en Autos para la venta
Antes del cambio del bruto al neto calificaciones caballos de fuerza, no era raro que los sedanes familiares de tener una calificación de 300 caballos de fuerza. Después del cambio, muchos de los modelos de vehículos se produjo un descenso significativo en la potencia nominal con poca o ninguna diferencia en el motor del vehículo.
Al Ruedas

A pesar de la creencia común, la potencia neta no es el poder del vehículo en las ruedas. Caballos de fuerza de rueda es el término que se utiliza para medir la potencia de salida de un vehículo que realmente llega a las ruedas del vehículo.