El fin de la era de la recta del eje, C1, el Corvette 1962 fue el último de este tipo que utiliza un eje trasero vivo. El Corvette 1962 vio varios cambios en términos de componentes y especificaciones de su antecesor 1961 . Una de las características más notables , por ejemplo, fue el cambio del motor de 283 pulgadas cúbicas al 327 . Varios componentes son exclusivos de distribución original del Corvette 1962 . El motor de

En 1962 , Corvette encendido del motor de 283 pulgadas cúbicas de su predecesor a un motor de 327 pulgadas cúbicas . Varias opciones están disponibles : uno era un 327 pulgadas cúbicas , motor de inyección con 360 caballos de fuerza , mientras que otros incluyen motores de 327 pulgadas cúbicas , que oscilan entre 250 y 340 caballos de fuerza
Transmisión
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cuatro opciones de transmisión diferentes estaban disponibles en el 1962 Corvette. La transmisión automática era un Powerglide dos velocidades , mientras que las opciones incluyen una transmisión manual de tres velocidades y dos opciones de cuatro velocidades , uno de los cuales era una gran relación de transmisión .

Otros componentes distintivos

único en el modelo de 1962 era la rejilla , que entró en una de tres posibles colores: , oro anodizado negro anodizado y pintado de negro . Además, los neumáticos de banda blanca que venía de valores con el modelo de 1962 tenía una parte más delgada de color blanco que los modelos anteriores .