La compra de un coche clásico es una inversión importante para cualquier coleccionista, ya sea un Duesenburg 1927 o 1965 Ford Mustang. Para asegurarse de que el recolector obtiene lo que paga, es esencial establecer la procedencia del vehículo para determinar si es el artículo genuino. A 1964 Studebaker Avanti improvisado de diferentes Avantis no tiene el mismo valor que un original de fábrica. Autenticación de un coche clásico toma el trabajo de detective. Un coleccionista puede estar dispuesto a conformarse con un clásico sin la transmisión o el motor original, pero a sabiendas de su historia determina el resultado del precio de venta. Cosas que necesitará
pluma y papel
Cámara
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1

Anote el número de identificación del vehículo. Dependiendo del vehículo, el VIN puede ser en el marco de la puerta del lado del conductor, el salpicadero del lado del conductor o de un sello en el marco. Solicite su historial de propiedad de la oficina local del Departamento de Vehículos Motorizados. Por una cuota, el DMV lista de los dueños anteriores de nuevo a la venta en el concesionario. Algunos DMV estatales sólo pueden proporcionar los datos de los últimos años.
2

Registre los números de identificación del eje motor, la transmisión y la parte trasera. El fabricante de automóviles, tiendas de restauración de automóviles, y numerosos sitios web y clubes de automóviles tienen tablas de número de serie que permiten al comprador para comprobar los números. Existentes principales fabricantes de automóviles también pueden tener una división de la herencia que los datos del vehículo archivos. Estos números de serie deben coincidir con el VIN y cada parte de la carta. Si los números no coinciden, el vehículo no es un modelo de producción de fábrica.
3

Solicit los registros de ventas de casas de subastas que venden los coches clásicos de gama alta. Las casas de subastas realizan evaluaciones y sus propias investigaciones sobre la procedencia de un vehículo. Ellos le pueden ahorrar tiempo y dinero al compartir sus propios archivos.
4

Compruebe los resultados. Vendedores sin escrúpulos o restauradores de automóviles pueden remache una placa VIN y cupones números seriales robado de un verdadero coche clásico. Los números coinciden, pero el coche es un farsante. Solicite la asistencia de una empresa de restauración de automóviles de renombre. Al igual que los analistas forenses, un restaurador puede determinar si el VIN y números de serie son auténticos.
5

Buscar el vehículo para crear o difundir hojas ocultas en el asiento trasero del coche delantero o. Construir hojas proporcionan muchos datos sobre la construcción del coche en la fábrica. Los trabajadores de la Asamblea colocan la construcción de hojas dentro de los asientos cuando el coche rueda por la línea de montaje. Si las hojas de compilación faltan, división de la herencia de la fabricante de automóviles quizás puede suministrar copias.
6

fotografía de todo el vehículo, incluidos los componentes mecánicos, interiores y exteriores. Fotografiar los números de serie y la placa VIN. Adquirir u obtener fotos de coches clásicos originales de fábrica. Fotos pueden estar disponibles en los clubes de automóviles, las casas de subastas o el fabricante de automóviles. Comparar los detalles de un verdadero instrumento conocido con el suyo propio. Busque exterior a juego y el interior, la tapicería y los componentes mecánicos. Incluso la forma y el tipo de pernos, arandelas y tornillos ayudan a determinar la autenticidad. Pernos y tornillos no originales apuntan a una anterior, si no descuidado, restauración o reparación.