No hay muchos coches pueden presumir de una relación amorosa con el público estadounidense como el Mustang puede. El Mustang ha disfrutado de una relación duradera con el público estadounidense desde su introducción a mediados de la década de 1960. De estilo pony coche deportivo de Ford se reunió con el entusiasmo comprador totalmente fuera de proporción con su origen y diseño modesto. El Mustang ha tenido problemas a la altura de su leyenda durante décadas, y el esfuerzo ha producido algunos coches realmente memorables. The Beginning

Mustang, presentó a la opinión pública estadounidense en la Feria Mundial de 1964 en Nueva York, se convirtió en un éxito instantáneo. Basado en la sobria Ford Falcon, el Mustang fue de ninguna manera un coche de alto rendimiento, pero su diseño de baja altura un llamamiento a los compradores jóvenes, y para el final del segundo año del modelo del vehículo, Ford ha vendido cerca de 700.000 Mustangs. A pesar del entusiasmo del público para el nuevo coche deportivo, el rendimiento del Mustang era impresionante, y su motor de seis cilindros estándar genera sólo 101 caballos de fuerza, mientras que la parte superior de la gama de motores "K Código" entrega 271 caballos de fuerza

Shelby Mustangs

El Mustang parecía poderosa, no importa cuál sea la verdad bajo el capó dijo, y Ford quería dar a los compradores una opción de carrera digna de que la altura de la aparición del automóvil. El fabricante contrató a diseñador de automóviles Carroll Shelby en 1965 para producir una cantidad limitada de Mustang de alto rendimiento. Shelby tomó la producción del Mustang Fastback y lo convirtió en un corredor de alto rendimiento, el GT350 R. Para satisfacer el hambre de Ford para un coche deportivo de producción, Shelby atenuado el GT350 R para crear el GT350, una versión legal de la calle de su diseño inicial . Fabricado a 1970, los Mustangs Shelby cimentó la imagen del Mustang como un muscle car.
Decadencia y el Mustang II

A finales de 1960, presionado por la competencia de los coches como el Camaro, el Firebird y el Barracuda, el Mustang se hizo más grande y más potente - the1969 Boss 429 Mustang era un monstruo de 375 caballos de fuerza - marcando el comienzo de la verdadera era del coche del músculo. Sin embargo, como la crisis energética de la década de 1970 motores obligados a hacerse más pequeño, el gran Mustangs se convirtió cada vez más potencia. Un rediseño en 1974, el vilipendiado Mustang II, resume el declive de la marca orgulloso, y la década de 1980 y 90 Ford vio luchando para reinventar el Mustang y mantener viva la leyenda del coche.
Retorno del músculo Car

Tratando de recordar los días de gloria de la Mustang, Ford finalmente dio con un nuevo diseño que el público respondió a alrededor de 2005. Con una interfaz que sugiere los coches del músculo de los años 60, una línea de techo que recuerdan de los primeros Fastbacks y un interior cuyos acentos de aluminio y medidores retro también revivió, desaparecido hace tiempo un estilo, el nuevo Mustang era más emocionante que cualquier cosa vista en la línea de décadas. Los motores eran más potentes, con motores V-8 ribete copia de seguridad de más de 300 caballos de fuerza y ​​las plantas de energía de seis cilindros que resultaron potencia adecuada, así, pero también eran más eficiente, el motor de seis cilindros en el Mustang 2012 se comprometió a alcanzar hasta 31 mpg.