El Jeep Willys jugó un papel vital en el funcionamiento aliados durante la II Guerra Mundial con su diseño resistente y funcionamiento confiable. En 1945, el Jeep Willys comenzó la producción destinada al mercado civil y experimentó el aumento de unidades de producción a través de 1948 con 74122 Jeeps vendidos en el mercado civil de EE.UU.. En 1950 diseñó un Jeep Willys de influencia vehículo utilitario para el mercado general, mientras que Willys militares el uso continuado durante las dos guerras de Corea y Vietnam. Dimensiones

Con una distancia entre ejes de 80 pulgadas del Jeep Willys fue pensado para el transporte pesado sobre terreno irregular y áspero. Tenía una banda de rodadura de 48.25 pulgadas y una distancia de 8.628 pulgadas. Anchura y longitud del Jeep fueron del 59 y 122.75 pulgadas respectivamente. La altura con la parte superior era 69.375 pulgadas y 52.378 pulgadas con la capota bajada. El peso en vacío Jeep Willys fue de £ 2.137
Capacidades

Porque el Jeep Willy fue diseñado para ser utilizado con fuerza, tenía que ofrecer una alta capacidad de carga y capacidad de arrastre. La carga útil máxima fue de £ 800 en la parte superior del combustible adicional estándar, el agua y el aceite. La capacidad máxima de remolque para un funcionamiento continuo era £ 1200 El Jeep Willys también llevó máximo de 10,5 litros de combustible en el depósito normal.
Engine

motor de Jeep Willys fue apodado el "Go-Devil", debido a su rendimiento fiable en el campo. Tenía un motor de la pulgada cúbica de cuatro cilindros de 134,2 con un diámetro por carrera de 3,125 y 4,375 pulgadas respectivamente. La relación de compresión "Go-Devil" es 6,48 a 1. El motor produce 60 caballos de fuerza a 4.000 rpm y un torque de 105 libras-pie a 2.000 rpm.