Honda CR-V es un líder desde hace mucho tiempo en la categoría de pequeño SUV. Altamente calificado por publicaciones como "Consumer Reports,'' la CR-V se basa elogios por su diseño y fiabilidad. Es el SUV más vendido en los EE.UU., de acuerdo con" EE.UU. Hoy en día. "El CR-V recoge altas calificaciones de los evaluadores por su manejo, pero se considera lenta cuando se ponen al cronómetro. Honda introdujo la actual generación del CR-V en 2007. Se espera que un nuevo diseño para el año modelo 2012. Motor y transmisión

2.4 litros, DOHC i-VTEC, impulsado por el motor de cuatro cilindros de todos los niveles de acabado de la CR-V. Para el año modelo 2010, Honda apretó un 14 caballos de fuerza del motor, para un total de 180 caballos de fuerza a 6.800 rpm. "Car y el conductor ", señaló que con la actualización de potencia, par de la CR-V, la fuerza de torsión del motor, se mantuvo en 161 libras-pie, pero se alcanza a 4.400 rpm, 200 rpm más alto de la gama. Todo CR-V están equipados con una transmisión automática de cinco velocidades. Todos los niveles de acabado cuentan con tracción delantera, con los acabados más altos pasar a las cuatro ruedas cuando sea necesario.
Aceleración

2011 CR-V registró un 12 º lugar atar las 18 horas indicadas para la aceleración de cero a 60 millas por hora cuando el sitio web Autos clasificado SUV compactos. El CR-V se convirtió en un tiempo de 8,5 segundos. El modelo 2010 obtuvo un 13 º lugar ate con un tiempo de 8,6 segundos. El líder fue el 2010 Chevrolet HHR en 6,4 segundos. "Car and Driver" poner las cuatro ruedas motrices, 2008 CR-V EX-L a la prueba, registrando un tiempo de 9,3 segundos cero a 60 mph. cero a 100 mph tomó 29,8 segundos. La CRV llegó a un cuarto de milla en 17,2 segundos, alcanzando 81 mph.
Manejo

Todo CR-V a partir de 2002 y más tarde se equipado con suspensión delantera MacPherson y suspensión multibrazo trasera. barras delanteras y trasera estabilizadora ayudar en situaciones de conducción de emergencia. El CR-V tiene un diámetro de giro de 37.8 pies potencia de frenado es proporcionado por antibloqueo,, ventilados, frenos de disco delanteros asistidos y los frenos de disco sólido trasero. Los Edmunds web elogia la CR-V de frenado y dice que su variable de dirección con asistencia es sensible y permite un control preciso. "Car and Driver" pruebas mostraron que el CR-V 2008 se desaceleró de 70 mph a cero en 168 pies
rendimiento de la gasolina y el precio

2011 CR-V logra 21 mpg en ciudad y 28 en la carretera, con los modelos de tracción en las cuatro ruedas anotar 1 mpg menos en los viajes de carretera. precio sugerido por el fabricante para la gama de modelos 2011 de $ 21.695 para los dos ruedas motrices LX de 27.895 dólares para el all-wheel-drive EX -L.