Fundada en el año 1900 por Edoardo Weber, Weber carbohidratos directo se inició el diseño de carburadores para la compañía de automóviles italiano Fiat. La compañía desarrolló el innovador de dos etapas carburador de doble barril, y pronto comenzó a producir carburadores para coches de carreras. Weber fabrica muchos modelos de carburador, que se venden en los Estados Unidos como los kits de conversión. Carburadores son dispositivos a través de la cual se disuelven y se dibujan en el motor de combustible y aire. La serie serie DGV

Weber DGV `s de los carburadores son dos gargantas, los modelos progresistas de corriente descendente. Están diseñados para motores con desplazamientos entre 1200 y 2300 centimers cúbicos (cc) y al Manual de funciones, accionamientos eléctricos o estrangulación y circuitos de la bomba de aceleración de tipo diafragma o circuitos de válvulas de potencia. La serie DG V también tiene opciones, caburetor 38 milímetros síncronos. Los modelos de esta gama incluyen la progresiva estrangulación DGEV eléctrica y DGAV choke agua, y la de 38 mm sincrónica 38DGES choque eléctrico y 38DGAS choke agua.
El DFV Series |

La serie DFV de carburadores Weber está diseñado como una imagen de espejo del modelo DG V. Las posiciones barril se invierten en los modelos DFV y las palancas giran a la derecha, mientras que los aceleradores DGV giran en sentido antihorario. Dos modelos DFV están disponibles: el estrangulador agua y estrangulación eléctrica. Estos carburadores tienen circuitos de válvulas eléctricas que ayudan a bajo condiciones de vacío en funcionamiento.
La IDF Series |

La serie IDF de carburadores está disponible en una gama de tamaños y cuentan con cuerpos de aleación, cámaras de flotador centrales y capacidades de calibración completa. Son corriente descendente, de dos cilindros, carburadores síncronos con cojinete de bolas ejes de las mariposas y los circuitos de la bomba de aceleración de tipo diafragma. Estos carburadores son los más adecuados para motores con IR-diseñados colectores de admisión y cilindros opuestos. Los tres tamaños disponibles son las IDF 60, 70 y 71
El DCOE Series |

El carburador serie DCOE está disponible en cinco tamaños:. El 40, 45, 48 , 50 y 55. Es `s de la compañía principal del carburador y tiene una historia de ser utilizado en los Grandes Premios. Este carburador es adecuado para su uso con muchas aplicaciones y motores. Las características incluyen muchos diámetros acelerador, cojinete de bolas de los ejes del acelerador y los circuitos de la bomba de aceleración de tipo pistón.
The Series |

El modelo de serie DCNF DCNF, el DCNF 12, es un dos-barril, síncrono de apertura, carburador corriente descendente. Es pequeño y versátil, con varios acelerador opciones de tamaño de diámetro y una velocidad de flujo alta. Las características incluyen acelerador intercambiables y venturi levas de la bomba, un circuito de arranque independiente, circuitos de bomba de aceleración de tipo diafragma y el cojinete de bolas ejes de las mariposas. El DCNF 12 es un carburador popular para el uso en los automóviles Ferrari.