El Ford 292 , conocido como el "Thunderbird V8, " se convirtió en el motor estándar en el 1955 Ford Thunderbird convertible. El motor también fue utilizado en el Ford Fairlane , camionetas Ford y Mercury Montclair . Fue utilizado en Ford F- 100 camiones de la serie hasta 1964 .
Diseño y características
El Ford 292 tenía una válvula en la cabeza, o el diseño de válvulas a la cabeza , que coloca su válvulas de admisión y de escape directamente a través de las cámaras de combustión . Esta característica ayudó a que el motor respire mejor , permitiendo una mayor potencia . El 292 ofreció un cigüeñal de acero forjado que los entusiastas empleados para la carrera ascendente del motor Ford 289 en un motor de rendimiento.
Información Técnica
El 1955 Ford 292 desplazados 291,3 centímetros cúbicos. Tenía elevadores de válvulas mecánicas y utiliza un carburador de cuatro gargantas corriente descendente . Su diámetro y carrera de 3.75 pulgadas por 3,3 pulgadas. La relación de compresión estándar fue de 8,1:1 con una relación de 8,5:1 opcional . Produjo 193 caballos de fuerza a 4.400 rpm con 280 pies -lbs . de torque a 2.600 rpm.
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