El 1961 Cadillac Coupe DeVille , (sub - serie 63 ) , contó con una válvula a la cabeza , 390 pulgadas cúbicas , el diseño de la válvula en la culata , motor V8 con elevadores de válvulas hidráulicas. El motor produce 325 caballos de fuerza a 4.800 rpm con 430 libras-pie de torque a 3.100 rpm. Su diámetro y carrera fue de 4 pulgadas por 3,8 pulgadas con una relación de compresión de 10.5:1 .
Chasis
1961 Caddie tenía un cuerpo de Fisher con un cuatro - engranajes Hydra- Matic de transmisión automática. Contaba con muelles helicoidales independientes delanteras con muelles helicoidales de tipo enlace traseras. El eje era un tipo semi - flotante con un diferencial de hipoide . Un diferencial de deslizamiento limitado se ofrece como una opción. El coche tenía dirección asistida integral y tambor frenos hidráulicos de potencia de 12 pulgadas.
Dimensiones
£ 4715 Coupe DeVille fue de 222 pulgadas de largo, 79.8 pulgadas de ancho y 55.8 pulgadas de alto con una distancia entre ejes de 129.5 pulgadas. Tenía una banda de rodamiento delantera y trasera de 61 pulgadas.
El motor de Buick 322 fue apodada la cabeza de clavo, porque su admisión y válvulas de escape eran verticales, y relativamente pequeña. Fue uno de los motores Buick introdujo en 1953 y desplazado ya sea el 264 o 322 pulgadas cúbicas. Buick lanzó el 1953 Roadmaster Skylark por el 50 aniversario de la
Si el bloque motor desarrolla una grieta, es posible soldarlo. Sin
El Hyundai Santro es un automóvil sub-compacto de la ciudad se ven
Montaje de un neumático no puede ser tan fácil como cambiar la rue
Durante años los fabricantes luchaban contra los efectos perjudici
El Ford- New Holland 5030 es un tractor producido por la Ford Moto
Si usted está buscando una manera económica de crear un escape de
En la mayoría de los automóviles, la calefacción del climatizador
Un automóvil comprende muchas partes diseñados para ser reemplazad