Durante años los fabricantes luchaban contra los efectos perjudiciales de la fricción causada por la naturaleza de los vehículos al aire libre, tales como motocicletas, embarcaciones y aeronaves. Con el inicio de carenado, la aerodinámica de los vehículos han mejorado de manera constante por lo que permite que el aire fluya más fácilmente sobre la superficie del vehículo. Carenado completo, en particular, reduce la resistencia del aire, aumenta la protección de los pasajeros y el vehículo, y mejora la apariencia estética del vehículo. Estructura

carenado es la cáscara que se coloca sobre la capa exterior de un vehículo para aumentar la facilidad de flujo de aire sobre su superficie. Carenados se pueden localizar en la parte delantera y trasera de un vehículo, y vienen en muchas formas y diseños diferentes, a menudo dependiendo del vehículo y su uso. Por ejemplo, carreras de motocicletas tienen carenado delantero con el fin de reducir la resistencia al aire, al igual que muchos aviones y barcos.

Carenados originaron como carenados o cubiertas que protege el motor de un vehículo, pero con el tiempo se convirtieron en una parte integral de el diseño. Carenados todavía se utilizan hoy en día, al igual que los carenados, para enfriar motores y la fabricación de vehículos se ven más atractivo. Carenado puede llevar a una gran parte del equipo que normalmente está unida al cuerpo, tales como faros y otros instrumentos, lo que puede reducir el peso del vehículo y mejorar la aerodinámica.
Función

El propósito principal de carenado es para reducir el arrastre de aire en un vehículo. Efectos secundarios incluyen la protección del conductor contra el viento y el clima, protegiendo al conductor de cualquier residuo, y proteger al conductor y al vehículo en caso de accidente. El cuerpo de un conductor en una motocicleta aumenta dramáticamente la resistencia del viento y reduce la velocidad del vehículo. Con un carenado, el conductor puede agacharse bajo y prácticamente no tienen efecto sobre la resistencia al viento del vehículo. Cuanto mayor sea el carenado, parabrisas o en este caso, cuanto mayor sea el conductor puede sentarse detrás de la motocicleta. Un carenado integral cubre la moto de arriba a abajo, mientras que un medio carenado solamente cubriría uno de los dos.
Tipos

carenado completo es sólo una tipo de carenado, aunque es el más completo. Abarca las mitades superior e inferior de la parte delantera y /o trasera de un vehículo, lo que reduce en gran medida la resistencia aerodinámica. Esto es a diferencia de carenados medio, que sólo cubren la mitad superior (desde el hasta la línea media horizontal) de la parte delantera y /o trasera de un vehículo. Este acto hace para reducir la resistencia, pero no tanto como cuando se incluye también la mitad inferior.
Motocicletas

En las motocicletas, el delfín carenado y el carenado basurero están ambos unidos para carenados medio. Ellos cubren las ruedas de un vehículo y actuar como guardias de barro, además de su función aerodinámica prevista.
Aviones

aviones también tienen muchos tipos de carenados en las alas, flaps, la sección de cola, motores, cono de la nariz, fuselaje y tren de aterrizaje que todos sirven al propósito de facilitar y controlar con precisión el flujo de aire durante el despegue, vuelo y aterrizaje.