Personalización de un camión Ford 1951 es un trabajo de amor que le permite ser el diseñador. El producto final será un reflejo de ti y de tus ideales. Como todo proyecto, para personalizar un Ford grasa guardabarros se necesita un plan sólido. Cosas que necesitará
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Comience un diario de personalización que incluye modificaciones que te gustan , las piezas necesarias y los recursos de automoción para ayudar durante el proyecto. Partes de una camioneta Ford 1951 son difíciles de conseguir, así que ten cuidado de las piezas en el mercado secundario y los accesorios que van a trabajar en lugar de los originales. Incluir un plan financiero detallado y una idea de los resultados del proyecto.
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Únete clubes camiones clásicos. Socios del Club de camiones clásicos pueden ayudar con la localización de las piezas, así como darle información y opiniones valiosas durante la construcción. Muchos entusiastas de camiones clásicos han construido o participado en restauraciones personalizadas en el pasado. Con los miembros de estos grupos como una caja de resonancia es una forma ideal de descubrir lo que será y no va a funcionar durante el proyecto.
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Inspeccione el camión y localizar las piezas de repuesto. Una camioneta Ford 1951 es probable que tenga algunas piezas faltantes o dañadas. De 1948 a 1952 Ford fabricó los primeros camiones "serie F", distintos de mejoras mecánicas y cambios menores de diseño, camiones durante esos cinco años son lo suficientemente similares como para salvar partes del. La F1, F2 y F3 fueron las más populares marcas venden cada año. Las principales diferencias entre ellas son las defensas y la cama del camión. Los guardabarros en la F2 y F3 son más anchos que los de la F1. Además, la cama en la F1 fue de 6 1/2-feet largo, mientras que el F2 y F3 se venden con una cama larga de 8 pies.
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Personalizar las piezas que se pueden cambiar fácilmente. Pintura, neumáticos, sistemas y electrónica de interior y las ruedas son las personalizaciones más comunes para la serie de camiones Ford 1951. Tenga en cuenta que estos camiones son viejos y opciones como la dirección asistida, suspensión de bolsas de aire y la velocidad de conducción en carretera no son factores en que se fabrican los camiones.
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Considere actualizar las características de seguridad y sistemas de confort. Adición de los cinturones de seguridad a un camión Ford 1951 debería estar en la cima de sus prioridades. La camioneta Ford 1951 fue fabricado con un guión totalmente metálica que puede ser muy implacable en un accidente. Vuelva a colocar el sistema de frenos de tambor con frenos de disco a través de un kit. Estos kits se pueden comprar a través de la Cumbre, de Jeg y distribuidores de autopartes. No se puede comprar nuevas zapatas de freno para estos camiones, la única opción para mantener el sistema original es tener las zapatas de freno rebasadas. Considerar la adición de un sistema de calefacción y aire a la camioneta para un mejor confort. Inspeccione el "See-Clear" limpiaparabrisas pedales de los defectos y restaurar esta opción si es posible.