Los 1.965 Cadillacs fueron fabricados por la división Cadillac de General Motors, con sede en Warren, Michigan. Los automóviles grandes fijaron el estándar para los coches de lujo y fue una de las primeras marcas para desarrollar totalmente el motor V-8. En 1965, Cadillac se encontraba en una fuerte competencia con Lincoln y el Chrysler Imperial por el título de premier automóvil de lujo personal de los Estados Unidos. Los 1965 Caddies ofrecen un estilo más conservador, atenuada después del cromo excesivo y diseños de la cola de aleta extravagantes de los finales de la década de 1950. 1965 Cadillac Modelos

En 1965, Cadillac produce una amplia variedad de modelos y estilos de carrocería. El "presupuesto" Calais 68200 Series incluye un coupé, sedán de techo duro y un sedán de cuatro ventanas. El De Ville Serie 68300 presentó un convertible, cupé, el Sedan De Ville techo duro y un sedán de cuatro ventanas. El Eldorado Serie 69300 consistió en un modelo convertible de dos puertas. La Serie 60, Special 6800 tenía un modelo sedán y la Serie 75 incluye un sedán y una carrocería limusina Fleetwood.
Engine

Los diferentes coches de la serie 1965 de Cadillac destacados bloque grande 429 pulgadas cúbicas, válvulas a la cabeza, 90 grados, motores V-8 con elevadores de válvulas hidráulicas. El motor con bloque de fundición tenía cinco cojinetes principales del cigüeñal. Los pistones de aleación de aluminio de tipo zapatilla utilizan dos anillos de compresión con un solo anillo de aceite. Gas fue proporcionada por una bomba mecánica de combustible y un estilo de tiro descendente carburador cuádruple Carter con un colector de igualado y un starter automático. El motor tenía una bobina y un sistema de distribuidor de encendido con una batería de 13-placa de 12 voltios. Se utiliza un generador de alta capacidad de 42 amperios con una versión de 55 amperios en los coches con aire acondicionado. La planta produce 340 caballos de fuerza a 4.600 rpm con un par motor máximo de 480 libras-pie a 3.000 rpm. Su diámetro y carrera fue de 4,13 pulgadas por 4 pulgadas con una relación de compresión de 10.5:1.
Chasis

Los 1.965 Cadillacs tenían Fleetwood o Fisher cuerpos en el pleno marcos-perímetro. Sólo un toque de la cola-aletas traseras se mantuvo y las ventanas laterales curvadas se añadieron para el año modelo. Vinilo techos estaban disponibles en cuatro colores diferentes para el modelo Coupe de Ville Sedan y. Los faros se apilan verticalmente y pilares del techo se utilizaron en los estilos de carrocería sedán. Los coches tenían ejes semi-flotante con diferenciales hipoides. Ofrecieron dirección asistida hidráulica con basculante, ruedas de dirección del telescopio opcionales. Los frenos de potencia duo-servo de 12 pulgadas se auto-ajuste. La suspensión delantera y trasera era un tipo bobina helicoidal. Los coches tenían un sistema de escape de un solo tubo y utilizar un sistema de refrigeración por agua de la bomba centrífuga con un tubo y el radiador central. Kelsey-Hayes ranurado-disco, ruedas de 15 pulgadas con neumáticos sin cámara eran estándar.
Dimensiones

Calais, De Ville y coches de la serie Eldorado tenía una distancia entre ejes de 129.5 pulgadas . Serie 60 coches tenían una distancia entre ejes de 133 pulgadas y la Serie 75 coches tenían una distancia entre ejes de 149.8 pulgadas. El modelo más común, el 4560 - libra Sedan De Ville, fue 224 pulgadas de largo, 79.9 pulgadas de ancho y 54.5 pulgadas de alto

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