Los vehículos híbridos son una eco-friendly; alternativa eficiente de combustible a los vehículos tradicionales de gasolina. Se construyen de múltiples materiales, debido a la complejidad de la máquina. A diferencia de los vehículos tradicionales, los híbridos tienen baterías especializados que necesitan ser capaces de impulsar el vehículo. A pesar de tener baterías más complicados, los híbridos también conservan gran parte de los mismos materiales utilizados en el cuerpo, los neumáticos, y algunos de los componentes interiores. Níquel e hidruro metálico

níquel-hidruro metálico es uno de los materiales más importantes que se necesitan para fabricar un coche híbrido. El material se utiliza más a menudo en la construcción de los componentes de la batería del vehículo. Según Plastemart, el hidruro de níquel-metal representa el 97 por ciento del mercado de los vehículos eléctricos híbridos actuales. Níquel e hidruro metálico se envasa en diferentes células y se utiliza en conjunto para impulsar el vehículo. Este tipo de material se utiliza en la mayoría de los vehículos híbridos, incluyendo el Toyota Prius, el Ford Escape y el Honda Insight.
Plastics

Al igual que los vehículos de gasolina, el cuerpo del coche se compone de plástico y partes metálicas. La mayoría de los componentes interiores consisten de compuestos de plástico, que utilizan el material ligero y hacen que el material más fuerte. Cada fabricante utiliza su propia mezcla de compuesto de plástico. De acuerdo con plásticos reforzados Magazine, un ejemplo de una mezcla compuesta de este tipo es un híbrido de fibra de vidrio termoplástica, compuesta calidad para los paneles de carrocería de peso ligero compuesto por Azdel y SABIC plásticos.
Glass


coches híbridos todavía utilizan materiales de vidrio de las ventanas de los vehículos. Hay dos tipos principales utilizados en todos los coches de hoy en día, el vidrio laminado y vidrio templado. El vidrio laminado se refuerza para evitar rotura y no se fragmenta cuando se rompen. El otro tipo de vidrio utilizado es vidrio templado, que se rompe en pequeños cubos, en lugar de fragmentar como el vidrio tradicional.
Rubber

La industria del automóvil híbrido utiliza goma en partes como los neumáticos, juntas y correas dentadas.
Metales

Hay un número de diferentes metales utilizados para fabricar automóviles. El marco se hace típicamente de acero para proporcionar la fuerza para proteger al conductor en caso de accidente. El exterior del vehículo se hace típicamente de aleaciones mixtas para mantener la fuerza. El mixto permite también reducir el peso de los vehículos. Motores a menudo contienen las más amplia gama de componentes de metal, de los cables de cobre para carcasas de aluminio.