La energía electromagnética es una fuente ilimitada de energía que se utiliza en muchas industrias en los Estados Unidos. Esta tecnología funciona varios instrumentos clave en los automóviles modernos, a partir de las características eléctricas de los sistemas de encendido enteros y motores. Para los países que buscan la independencia energética, sistemas de propulsión electromagnética en automóviles ofrecen una alternativa a los combustibles fósiles, con sólo conectar el vehículo a una toma al final del día. Cerraduras Automáticas

cerraduras de puertas eléctricos en los automóviles modernos utilizan electroimanes en conjunción con las señales eléctricas generadas a partir de la unidad de control del vehículo para empujar literalmente la cerradura de la puerta abierta. La señal se envía a través del transmisor de radio desde un teclado o remoto de mano que es luego recogido por el ordenador de a bordo del vehículo. Cuando el equipo recibe el "código de desbloqueo" de la emisora, una señal eléctrica que sirve para alimentar un electroimán que mueve la cerradura.
Vehículos Hardware

Varios componentes encontrado en el capó de un automóvil son accionados por electroimanes. Un solenoide es una bobina de alambre que utiliza un electroimán para crear un movimiento lineal para llevar piezas mecánicas en línea y cerrar un circuito. Este componente es parte integral del proceso de encendido de automóviles modernos. Otras piezas de automóviles, tales como altavoces, utilizan electroimanes rodeado por un imán permanente para crear impulsos eléctricos de las ondas sonoras.
El motor eléctrico

eléctrica del motor se basa en bobinas de alambre que son accionados a través de la fuerza magnética creada por electroimanes. La fuerza eléctrica se convierte en energía mecánica por los electroimanes, que a su vez generan ruedas y velocidad. Vehículos eléctricos híbridos modernos mantienen este campo magnético a través de "frenado regenerativo", que permite la resistencia (fricción), creado a través del movimiento de la rueda para recuperar las fuerzas eléctricas gastadas necesarios para propulsar el vehículo a lo largo del camino.