El Toyota Prius ha sido uno de los mejores coches híbridos vendidos en el mercado, de acuerdo con Car and Driver. Los coches híbridos pueden funcionar con electricidad durante la conducción a velocidades menores de 40 kilómetros por hora y cambiar a gasolina de potencia cuando se conduce por encima de 40 mph. La batería se recarga eléctricos con la ayuda de un sistema de frenado avanzado. El Prius fue introducido por primera vez en 1997, y la vendió por primera vez en los Estados Unidos para el año modelo 2001. En 2007, el Prius recibió un nuevo nivel de acabado, denominado Touring. Motor y transmisión

El Prius llegó en un nivel básico y de turismo. Los componentes del motor, sin embargo, fueron los mismos. Tenían un motor de potencia 76 de 1.5 litros, cuatro cilindros con 50 kilovatios de potencia del motor eléctrico suministra una batería de hidruro de níquel-metal. El coche tiene 60 millas por galón en ciudad y 51 mpg en la carretera. La economía de combustible fue peor en la carretera, ya que cuando se conduce a altas velocidades, el motor híbrido conectado a la alimentación de gasolina. Ambos coches también vienen equipados con una transmisión continuamente variable, que fue diseñado para mejorar la aceleración y el cambio de marcha.
Interior Opciones

Las opciones de interior eran los mismos. Mejoras interiores disponibles incluyen asientos de cuero, sistema de sonido premium con XM Satellite Radio, Bluetooth, cámara trasera y volante de cuero acabado. La opción de instalar reproductores de DVD del asiento trasero estaba disponible también. El tablero de instrumentos tiene un aspecto metálico y no estaba disponible en cualquier estilo de madera de corte.
Las diferencias

A diferencia de otros servicios, los elementos específicos de la edición gira no estaban disponibles como actualizaciones individuales. La edición Touring presentó incrementó el manejo de alrededor de vueltas y un mejor control a altas velocidades, como resultado de la suspensión deportiva, que no estaba disponible en el modelo base. El modelo Touring también tenía llantas de aleación de 16 pulgadas en lugar de 15 pulgadas llantas en el modelo base. El modelo Touring también tenía un alerón trasero más grande, y los faros actualizados y faros antiniebla.