El Dodge 400 pulgadas cúbicas V-8 motor fue fabricado entre 1972 y 1974. Este motor fue diseñado inicialmente para aliviar la presión sobre la producción de potencia causada por los requisitos de emisiones más estrictas. Estas nuevas exigencias provocaron la necesidad de bajar la relación de compresión y la capacidad de funcionar con combustible sin plomo. Solución de Dodge para el combustible sin plomo de baja compresión y era simplemente para hacer un motor más grande. 1972 Modelo

En 1972, las normativas sobre emisiones más estrictas que se convirtieron, y el motor de 383 pulgadas cúbicas de Dodge fue despojado de poder. Para solucionar este problema, Dodge desarrolló el motor de 400 pulgadas cúbicas, que estaba disponible tanto en un carburador de dos gargantas y una versión de cuatro gargantas. Este motor tenía la relación de compresión de 8.2:1 requerido para cumplir con las nuevas directrices. La potencia se calcula en 190 a 4.400 rpm, y el par se cotiza a 310 ft-lb. a 2.400 rpm en la versión de dos gargantas. La versión de cuatro barril era clasificado en 255 caballos de fuerza a 4.800 rpm, y el par fue de 340 ft-lb. a 3.200 rpm.
1973 Modelo

En 1973, Dodge volver a utilizar el motor de 400 pulgadas cúbicas en la mayoría de los coches de tamaño completo. El motor se mantuvo relativamente sin cambios respecto al año anterior. La versión de dos barril perdió un poco de potencia, bajando a 185 caballos de fuerza a 3.600 rpm. El par se cotiza a 310 ft-lb. a 2.400 rpm. La versión de cuatro barril mostró un aumento en caballos de fuerza a 260 caballos de fuerza a 4800 rpm. El par hizo bajar un poco, hasta llegar a 335 ft-lb. a 3.600 rpm. Relaciones de compresión Ambos motores 'permanecen sin cambios en 8.2:1.
1974 Modelo

En 1974, Dodge presentó su última línea de 400 pulgadas cúbicas grande motores de bloque. Este año, la producción registró un complemento adicional a la línea de 400 pulgadas cúbicas. Había tres motores diferentes de este tamaño se produce en 1974: una opción de cuatro gargantas y dos opciones de dos barril. La opción de dos barriles tenía una potencia nominal de 185 caballos de fuerza a 4.000 rpm y un par motor de 315 libras-pie. a 2.400 rpm. Cuanto más bajo del conjunto de opciones de cuatro barriles tenía 205 caballos de fuerza a 4,400 rpm y 310 libras-pie. de torque a 2.400 rpm. El modelo de desempeño de la opción de cuatro gargantas tenía 250 caballos de fuerza a 4800, así como 330 pies-libras. de torque a 3.400 rpm.