La década de 1950 marcó un cambio sustancial en el diseño camioneta. Estos fueron los años que Chevrolet ha rediseñado su línea de camionetas con un "diseño avanzado estilo." Después de la Segunda Guerra Mundial, los compradores buscaban un fuerte vehículo de trabajo con un poco más de comodidad. 1953 Chevrolet 3100 recoge

El 1953 Chevrolet 3100 pick up se consideró un camión de doble propósito que se puede utilizar para transportar y, a continuación, sacar a la ciudad. Esto comenzó el cambio de los vehículos puramente utilitarios a los diseñados para la apariencia, así como la capacidad de trabajo. Pintura Gray tomó el lugar de una base metálica plana. Pulsador tiradores de las puertas se introdujeron, y una rueda deportiva se montó por la puerta del conductor.
El 1953 Ford F-100

El 1953 Ford F-100 fue presentado después de su predecesora, la F-1. La parrilla fue labrado en barras horizontales curvadas. Dos faros redondos se establecieron en ambos lados. El bloque del motor se elevó en una capucha que sobresalía del cuerpo. Fue el último año de la cama plana. Opciones interiores tales como la luz del techo, más ligeras, apoyabrazos, parasoles y radio disponibles. A "Ford O Matic" transmisión automática se ofreció por primera vez.
El 1950 Chevrolet 3600

El 1950 Chevrolet 3600 fue una camioneta diseñada por GMC . Fue modelado después de una iniciativa "avanzado diseño de estilo" que incluía una mayor distancia entre ejes y la cama de las pastillas en la década de 1940. El 1950 Chevrolet 3600 era grande y asiento podría seis personas. Pesaba entre 5,200 y 5,800 libras, y utilizó un 216,5 pulgadas cúbicas, motor de seis cilindros con 92 caballos de fuerza. Podría ir de 0-60 mph en siete segundos.