El motor estándar para el Sedan Delivery 1955 fue la in-line, Blue Flame 235,5 pulgadas cúbicas de seis cilindros. El motor con válvulas en la cabeza tenía cuatro principales de bolas en los elevadores de válvulas cigüeñal y mecánico. Tenía un distribuidor y el sistema de encendido bobina con una batería de 12 voltios y utiliza un solo barril de Rochester corriente descendente carburador. Diámetro del cilindro del motor, o taladro, era 3 9/16 pulgadas con carrera 3 15/16-inch. La relación de compresión era de 7,5 a 1. Produjo 123 caballos de fuerza a 3.800 rpm con 207 libras-pie de torque a 2.000 rpm. El sistema opcional de 265.07 pulgadas cúbicas Turbo-Fuego V-8 genera 162 CV a 4.400 rpm con un carburador de dos gargantas Rochester. Su par motor máximo es 257 pies-lbs. a 2.200 rpm con una relación de 8 a 1 de compresión. Su diámetro y carrera fue de 3,75 pulgadas por 3 pulgadas.
Chasis
Sedan Delivery 1955 tenía un cuerpo de Fisher con un parabrisas envolvente y un sistema de escape único. Se utiliza una transmisión manual de tres velocidades sincronizadas helicoidal con una sola placa, embrague de disco seco. La transmisión automática de Powerglide era opcional. El eje era un tipo semi-flotante con un diferencial de hipoide. La relación de transmisión extremo posterior era 3,7-a-1. El vehículo montó en muelles independientes delanteras con suspensión de ballesta longitudinal posterior. Las cuatro ruedas tenían frenos hidráulicos expansión de tambor de 11 pulgadas. El aparato de gobierno era un tipo de recirculación de bolas semi-reversible. El sistema de refrigeración utiliza una bomba centrífuga con un termostato en el radiador celular.
Dimensiones
Entrega Sedan 3265 libras tiene una longitud total de 195.6 pulgadas y fue 73.8 pulgadas de ancho y 62.1 pulgadas de alto. Su distancia entre ejes era de 115 pulgadas. El ancho de banda de rodamiento delantera era de 58 pulgadas con un ancho de vía trasera de 58,75 centímetros. El tamaño de los neumáticos fue de 6,7 pulgadas por 15 pulgadas.
Buick produjo la primera especial a partir de 1936 hasta 1958. Después de una ausencia de dos años, el especial fue producido nuevamente en 1961 y continuaría hasta que el modelo se retiró a finales del año 1973, cuando la producción de los fabricantes cambiaron su foco a los coches compactos y la e
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