General Motors produjo el Electra 1959-1990. Este Buick era un coche de lujo de tamaño completo. Inicialmente este hermoso yate de la tierra fue de 225 centímetros de longitud, lo que les valió el apodo de "Deuce y un cuarto." Sin embargo, en 1982, como el precio del gas aumenta, GM redujo el coche a 220 pulgadas y aligera el peso. Dimensiones y Exterior Cambios

El 1982 Electra estaba disponible como un sedán de cuatro puertas, un coupé de dos puertas y una camioneta de cuatro puertas. Eran 78 pulgadas de ancho, 55,6 centímetros de alto y tenía una distancia entre ejes de 118.9 pulgadas. Después de la Segunda Guerra Mundial, el general diseñadores Motor añaden ojos de buey de los guardabarros de los Buick y los llamó Ventiports. Estos agujeros no eran funcionales, pero dio el coche un plano estético luchador. Por la década de 1980 Buick podían ser fácilmente identificados por esta característica, sin embargo, el 1982 Electra ya no lucía esta marca registrada. El Electra Park Avenue parte superior de la línea de corte tenía la ilusión de cuatro pequeñas depresiones hechas con pegatinas en la moldura cromada en el parachoques delantero.
Motores

La base 1982 motor de seis cilindros estándar proporciona 125 caballos de fuerza a 4.000 rpm, 212 lb-pie-. de torque a 2.000 rpm y el desplazamiento de 252 pulgadas cúbicas. Un motor de 307 pulgadas cúbicas, motor de ocho cilindros era una opción. Este carburador, motor de cinco litros, pintado negro aparece un 3.385-in. accidente cerebrovascular y un 3800-como 3.8-in. aburrir. Por último, pero no menos importante, un diesel V-8 también era opcional. Era un motor de 5.7 litros de ocho cilindros que produce 105 caballos de fuerza a 3,600 rpm y 200 lb-pie-. de torque a 1.600 rpm.

Ruedas, frenos y transmisión

'82 Buick salió de la fábrica de llantas de 17 pulgadas, con un neumático tamaño de P215/75R17. El coche viene con frenos de disco ventilados en la parte delantera y tambores de ventilación en la parte posterior. El 1982 Buick Electra sólo viene con transmisión automática de cuatro velocidades, con una relación de desmultiplicación de 0,67 y una relación final de 3.23.