Parque el coche sobre una superficie plana. Ponga el freno de estacionamiento. Afloje las tuercas de la rueda en la que se va a trabajar. Coloque el gato debajo del chasis, justo detrás de la rueda delantera y levante el coche hasta que la rueda delantera toque el suelo. Coloque el soporte del gato justo detrás de la toma, y baje el vehículo sobre el caballete. Quite la rueda delantera.
2
Enderezar y quitar el pasador de la tuerca almenada tirando de él con un alicate. Retire la tuerca girándola en sentido contrario a las agujas del reloj con una llave. Deslice el tenedor salmuera entre el muñón de la dirección y la rótula. Golpea el martillo fuertemente hasta que la rótula se separa de la articulación de la dirección.
3
Coloque el gato debajo del brazo de control y el elemento de soporte de suspensión con la madera en la toma de tal forma que se apoyar tanto el soporte de suspensión y el brazo de control.
4
Quite los tornillos de fijación de la suspensión a la estructura, al convertirlos en sentido antihorario con una llave de tubo. Hay dos en el bastidor debajo del cierre, dos en el centro y dos en la parte delantera, cerca del parachoques. Baje el gato, y retire el soporte de suspensión y el montaje del brazo de control.
5
Retire el brazo de control pernos y tuercas de montaje mediante la celebración de los pernos con una llave y girando las tuercas en sentido antihorario con una llave de zócalo. Separe el brazo de control del soporte de suspensión.
6
Instale la herramienta de presión del buje del brazo de control de empujar uno de los casquillos a un lado o el otro. Por lo general es más fácil de empujar el casquillo hacia el centro. En algunas herramientas, tendrá a su vez un espárrago roscado hacia la derecha para presionar al viejo buje hacia fuera. En otras herramientas, usted tendrá que sujetar el brazo de control en un tornillo de banco y usar un martillo para forzar el buje hacia fuera. Haga esto en ambos bujes. Lea las instrucciones con su herramienta para determinar la forma correcta de montar la herramienta para remover el buje.
7
Eliminar y girar la herramienta alrededor del buje. Pulse los nuevos casquillos en los puntos de pivote del brazo de control. Lea las instrucciones que vienen con la herramienta que se utiliza para obtener instrucciones más detalladas.
8
Inserte el brazo de control en las aberturas en el soporte de suspensión, e inserte los pernos de montaje a través de los agujeros. Enrosque las tuercas en los pernos, girando hacia la derecha con la mano. Coloque el soporte de suspensión y el montaje del brazo de control de la toma, y deslice en su lugar. Inserte los tornillos de montaje en la parte delantera, y apretarlos con los dedos apretados, girando en sentido horario. Baje el gato, e instale los pernos de montaje del centro, de nuevo girando en sentido horario.
9
inferior y quite el gato. Levante el extremo del brazo de control, y guiar el espárrago de rótula en el muñón de la dirección. Instale la tuerca almenada girando en sentido horario. Apriete la tuerca de 41 a 50 libras-pie. Inserte un pasador nuevo en los orificios del perno y la tuerca. Si los agujeros no se alinean, apriete la tuerca hasta que lo hagan. Doble el pasador en el perno para asegurarlo en su lugar.
10
Instale la rueda, girando las tuercas en sentido horario en los espárragos. Levante el vehículo del soporte del gato y bajarlo. Quite el gato. Apriete las tuercas a 100 libras-pie con una llave de torsión.
11
Torque del perno de soporte de suspensión central (s) a 66 libras-pie. Apriete el perno del soporte de suspensión delantera (s) a 65 libras-pie. Apriete el perno del soporte de suspensión trasera (s) a 65 libras-pie. Apriete los tornillos en el orden indicado.
12
par el grupo de control a las tuercas y pernos de soporte de suspensión a 44 libras-pie y luego vuelva a 60 grados más.
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