Nissan lanzó el Altima en el año modelo 1993 como reemplazo para el Nissan Stanza. Un total de cuatro generaciones ha pasado para el Nissan Altima a partir de 2011, y todavía sigue fuerte. El 1998 Nissan Altima fue el primer año del modelo de la segunda generación. El 1998 Altima vino equipado con un 2.4 litros en línea de cuatro cilindros que produce 150 caballos de fuerza. Cambio de los frenos del Altima 1998 es algo que el do-it-yourself puede hacer en casa, y hay un par de consejos que ayudan a hacer el trabajo rápida y correctamente. Apenas un perno

Después de retirar la cubierta y al intentar la sustitución de las pastillas de freno, primero quite la pinza para llegar a las pastillas de freno. No hay necesidad de tomar por completo los dos tornillos de la pinza y tire del vehículo. Simplemente despegue el perno inferior y afloje el tornillo superior, a continuación, gire la pinza hacia arriba para exponer las pastillas de freno.
Nuevo hardware

Las pastillas de freno se mantiene en su lugar por calzas finas del metal en el interior del soporte de la pinza. Reemplazar estas cuñas ayuda a mantener las pastillas de freno en la posición adecuada y eliminar ruidos después de cambiar las almohadillas. Las cuñas simplemente tire y empuje en el soporte de la pinza.
Hacer espacio

Usted puede notar que las pastillas de freno son demasiado gruesas para encajar entre la pinza y el rotor. Esto es debido a la pinza de pistón se extienda hacia el exterior para ponerse en contacto con los viejos, las pastillas de freno desgastadas. Utilice una de 8 pulgadas C-clamp para presionar el pistón en la pinza delantera, dando cabida a las nuevas pastillas. La pinza trasera requiere una herramienta especial para girar el pistón mientras la presiona, esta herramienta está disponible para alquilar en la mayoría de las tiendas de repuestos
Rotor Espesor

El rotor -. el disco de metal que el contacto almohadillas - tiene un conjunto de especificaciones que deben estar dentro de la tolerancia para que el sistema funcione correctamente. El rotor delantero debe ser de al menos 0.787 pulgadas de espesor y la parte trasera debe ser de al menos 0.315 pulgadas de espesor. Si los rotores caen por debajo de este pliego de condiciones, que requieren el reemplazo también.
Máquina o no

mecanizado o corte los rotores toma cantidades delgadas de material al rotor para eliminar imperfecciones. Los rotores sólo deben mecanizar si tienen estrías, un espejo-como el brillo o superior a 0.003 pulgadas de varianza run-out en el espesor de la parte más gruesa a la más delgada del rotor. Tenga en cuenta que la máquina de los rotores sólo si son mayores que los grosores mínimos enumerados anteriormente.
Torque

torque adecuado de todos los tornillos afloja o retira al realizar los frenos Es imprescindible para su seguridad. Los tornillos de la pinza requieren 16 a 23 libras-pie de torque y las tuercas de seguridad requieren 90 libras-pie de torque. Siempre apriete las tuercas en cruz para que todos las tuercas reciben la misma cantidad de torque.