El Ford ZX2 (también conocido como el Escort ZX2) reemplazó el Ford Probe en 1998 como el coupé deportivo orientado a la generación más joven. Se mantuvo en el chasis Ford /Mazda, y la sustitución de las pastillas de freno delantero en el ZX2 empleado el mismo procedimiento que el Escort regular. La característica única en el Ford Escort ZX2 (y otros Escorts) era que si se acaba de sustituir las pastillas de freno delantero y no los rotores, a diferencia de muchos otros vehículos en la carretera en el momento, usted no tiene que quitar la pinzas con el fin de hacer el servicio. Cosas que necesitará
Líquido de frenos succión de la bomba
Lug llave
elevación jack sobre Jack soporte (s)
pequeño martillo y un punzón
cabeza plana destornillador
par de 12 pulgadas del canal de esclusas
anti-chillido de frenos compuestos
Almohadillas de recambio y set cuña
Llave dinamométrica y el zócalo conjunto
Líquido de frenos
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1

Abra el capó y quitar la mitad del líquido de frenos del depósito del cilindro maestro mediante una bomba de succión del líquido de frenos. Deseche el fluido.
2

Aplicar el freno de estacionamiento en el Escort. Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie dura, plana adecuada para levantar y apoyar el vehículo.
3

Afloje las tuercas de las ruedas delanteras 1/4 de vuelta con la llave de tuercas de seguridad .
4

Utilice el jack de levantar para levantar un lado primero y luego apoyar el Escort en una toma de pie bajo la larguero del bastidor delantero. Si lo desea, levante el otro lado también, o lo que puede hacer un lado a la vez.
5

Retire las tuercas de la rueda y luego desmonte la rueda. Ajuste la rueda y las tuercas lug fuera del área de trabajo.
6

Desconecte el freno superior pad W-spring tirando hacia fuera de los agujeros centrales de las placas de respaldo de la almohadilla de ambos lados. Desconecte el fondo pastilla de freno M-primavera de la misma manera.
7

Retire la tapa superior e inferior de retención pins. Utilice un martillo y un pequeño golpe para desalojar y afloje si es necesario. Una vez retirado, el W y M-muelles caerán. Tenga cuidado de no dañarlos.
8

Utilice un destornillador para sacar las pastillas de la pinza si es necesario. Extraer ambas pastillas.
9

Utilice un par de 12 pulgadas de esclusas de canal para comprimir el pistón de la pinza hacia dentro hasta que esté asentada e incluso con la superficie de la zapata.
10 < p> Instalar las arandelas de repuesto en las placas de apoyo de las nuevas pastillas a continuación, aplicar un poco de compuesto anti-chillido en la superficie de las cuñas. Inserte las almohadillas, respectivamente, interior y exterior, a ambos lados del rotor.
11

Agarra la tapa superior pasador de retención e insertarlo en el agujero de la caja de pinza, y luego en la parte superior W-primavera ya través del orificio superior de la placa de respaldo de la almohadilla. Empuje hacia el agujero de la placa de respaldo pastilla interior, a continuación, a través de la W-clip y, finalmente, a través del interior de vivienda pinza. Bloquee el clip en su lugar con los orificios de la placa del cojín de respaldo del centro. Haga lo mismo con el pasador de retención inferior y M-primavera.
12

Reemplace las ruedas y las tuercas de seguridad y apriete firmemente. Una vez que se ha levantado ligeramente el vehículo con el gato y retirado el soporte del gato, vuelva a apretar las tuercas a 80 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Repita el procedimiento para el otro lado.
13

Asegúrese de que la tapa del cilindro maestro es segura luego bombee el pedal de freno varias veces para asentar las pastillas a los discos y verifique que el pedal del freno se siente firme.
14

de líquido de frenos en el cilindro maestro a la línea superior /full estampado en el lateral de la carcasa del cilindro. Suelte el freno de estacionamiento y luego prueba de manejo para el funcionamiento adecuado de frenado.