En los Estados Unidos, las normas de kilometraje del vehículo son establecidos por la Agencia de Protección del Medio Ambiente, cuya autoridad a los vehículos tipo se extiende a las personas con un peso bruto vehicular de hasta 8,500 libras. Antes de que un coche nuevo se puede ofrecer a la venta, debe ser calificada por la EPA, con la que la información publicada prominentemente en el vehículo. Historia

La EPA ha sido el establecimiento de estándares de kilometraje de combustible a partir de 1974 en los vehículos de pasajeros, con algunas excepciones. Motocicletas, ciertos vehículos utilitarios deportivos y vehículos de pasajeros con un peso de 8.500 libras - como la Ford Super Duty - no se prueban. En 2011, la ley eximirá a los vehículos de pasajeros, tales como camionetas y SUVs con un peso de 10.000 libras o más.
Normas

La EPA publica información en su página web para los vehículos por marca, modelo, sub-modelo y el año del modelo, en su caso. Esos datos proporciona tres números: mpg ciudad, mpg en carretera y combinado mpg, este último a fin de reflejar la conducción general. Estas cifras son estimaciones, los resultados pueden variar. Esa información se puede encontrar visitando www.fueleconomy.gov /feg /findacar.htm.

Vehículos Eléctricos

normas de la EPA se han establecido para cuantificar equivalente consumo de combustible para 2011 vehículos propulsados ​​por un motor eléctrico, en parte o en su totalidad. El Nissan LEAF, que funciona exclusivamente con electricidad, y el Chevrolet Volt, que utiliza energía eléctrica y un motor de gas de respaldo, fueron los dos primeros vehículos que se probarán.

Para el Volt, la EPA publicó tres números para reflejar sólo eléctrico uso, sólo la conducción de gas y una combinación de conducción eléctrica y gas, Además, la EPA establece gama de vehículos.