fuerzas turbocompresor de aire en un motor para darle más potencia. Los gases de escape hacen girar una turbina que gira sobre el mismo eje que un compresor . El compresor empuja el aire en el motor a medida que gira . Más juncos de aire en el motor como el compresor se vuelve más rápido.
Diferencia
El cojinete es el principal componente que difiere entre los cojinete de bolas de turbocompresores y estándar, o cojinete turbocompresores . La turbina y el compresor giran alrededor de estos cojinetes . Los rodamientos de bolas sólo se ponen en contacto en superficies muy pequeñas de cada bola , por lo que se encuentran con menos fricción que los cojinetes lisos , que son básicamente los manguitos metálicos .
Rendimiento
turbos con rodamientos de bolas " carrete " más rápido, o tienen menos tiempo para empujar bastante aire en el motor para aumentar la potencia . Energía se incrementará una vez que los flujos de aire en el motor a un ritmo más rápido que lo normal, y se necesita tiempo para el compresor del turbo a girar lo suficientemente rápido como para proporcionar el aire .
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