El Pontiac Vibe 2006 es la versión americanizada del Toyota Matrix. Este modelo de primera generación contó con frenos de disco delanteros y se ofrece en cualquier modelos de tracción en las cuatro ruedas de tracción delantera o. Los frenos delanteros en el Vibe cabida para aproximadamente el 75 por ciento de la capacidad de frenado del vehículo, mientras que la parte trasera proporcionar 25 por ciento. Sustitución de las pastillas y rotores delanteros (si es necesario) es más común que cambiar las pastillas traseras (algunos modelos también contó con tambor trasero y freno de zapatos). Cosas que necesitará
rueda cuña
Líquido de frenos succión de la bomba
Lug tuerca removedor
hidráulico o tijeras jack jack
dos stands
Métricas cuadro de gama llave conjunto
Pinza colgador (o gancho de metal) Página 4 pulgadas C-clamp (o más grande)
destornillador de punta plana
anti-adherente compuesto
kit Almohadilla de recambio de alta temperatura (con cuñas doble, sensores de desgaste y almohadilla de cascabel clips)
1/2-pulgada unidad ajustable llave de torsión
1/2-pulgada unidad métrica socket set
Líquido de frenos
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1

Estacione el Vibe sobre una superficie plana y nivelada y coloque una cuña de la rueda detrás de uno de los neumáticos traseros.
2

Aplique el freno de estacionamiento y luego abrir el capó y quitar la mitad del líquido de frenos del cilindro maestro depósito situado en firewall del lado del conductor. Utilice una bomba de succión del líquido de frenos para quitar luego deseche el líquido de frenos.
3

Afloje las tuercas de las ruedas delanteras 1/4 de vuelta hacia la izquierda en las dos ruedas con el removedor de tuerca.

4

Levantar el vehículo con un gato hidráulico o tijera colocada bajo el larguero del bastidor delantero. Deje suficiente espacio a lo largo de la parte frontal del riel del marco para la colocación de soporte del gato. Levante un lado a la vez y luego bajar el jack para permitir el soporte para estabilizar el peso del vehículo. Repita el procedimiento en el otro lado.
5

terminar de quitar las tuercas de la rueda y luego quitar los neumáticos.
6

Retire los dos tornillos de la pinza de deslizamiento de la parte interna de la pinza con una llave de caja de fin de métrica. Una vez que las roscas de los tornillos están expuestos, saque los tornillos del buje de goma y muñón de la rueda. Ajuste los tornillos a un lado.
7

Tire de la pinza fuera de las almohadillas y el montaje del rotor y luego apoyan en el muelle helicoidal con un gancho de pinza o gancho de metal. Esto evitará daños a la manguera hidráulica conectada a la pinza.
8

quitar una de las viejas pastillas del puente pinza insertarla entre la C-abrazadera de 4 pulgadas y el pistón. Poco a poco apretar el C-clamp para comprimir el pistón de la pinza hacia dentro hasta que esté completamente asentada en el interior de la carcasa de la pinza. Retire la abrazadera y la almohadilla de edad, de la pinza.
9

Retire la almohadilla restante desde el puente pinza luego saque el viejos clips de cascabel del puente de pinza con un destornillador de punta plana.

10

Abra la almohadilla conjunto de reemplazo para recuperar los clips de cascabel de reemplazo.
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Pulse los nuevos clips en lugar del puente de pinza (superior e inferior).
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Aplique una capa fina de compuesto anti-adherente de alta temperatura de las oquedades de los clips de cascabel en las extensiones de la pestaña de las almohadillas (superior e inferior) en contacto con los clips.
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Instale el palillo-en trozos (se recomiendan suplementos de doble para el Vibe) sobre las placas de soporte de los electrodos de repuesto (algunos pad conjuntos vienen con las calzas ya demarcado o remachado a las placas de apoyo).
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Ajustar los sensores de desgaste en la esquina inferior de cada almohadilla interior y exterior en su caso. Hay una muesca visible en las esquinas de la placa de respaldo para indicar dónde para ajustar los sensores de desgaste en el. Una vez más, algunos conjuntos de almohadillas pueden tener los sensores de desgaste ya demarcado o remachada a la placa de apoyo de las pastillas.
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Instale las almohadillas en el puente de pinza con los sensores de desgaste de la parte inferior. Vuelva a colocar la pinza sobre las almohadillas y el rotor.
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Lubricar la superficie lisa de los pasadores deslizantes con el compuesto anti-adherente luego colocarlos nuevamente en los bujes de goma. Alinee los tornillos en los agujeros de la articulación apriete los tornillos con una llave de torsión a 40 libras-pie y una toma métrica.
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Repita el reemplazo de pastillas para el otro lado antes de cambiar los neumáticos y tuercas de las ruedas. Apretar las tuercas de rueda ajustados al cubo luego levante los largueros del bastidor con el gato para quitar los soportes del gato y bajar el Vibe al suelo. Vuelva a apretar las tuercas con una llave de torsión fijado en 80 libras-pie y una toma métrica.
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Asegúrese de que la tapa está en la bomba de freno y luego bombear el pedal del freno varias veces hasta que quede firme. Vuelva a revisar el nivel de líquido en el cilindro maestro. Líquido de frenos hasta el nivel completo marca en el lado de la carcasa del depósito si es necesario.
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Retire la cuña de la rueda, suelte el freno de estacionamiento y prueba de manejo del Vibe para el funcionamiento adecuado de frenado.