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Cómo purgar los frenos después de instalar un cilindro de freno de rueda
sustitución de componentes puede ser difícil cuando se repara un sistema hidráulico de frenos, pero la tarea no está completa hasta que todo el aire ha sido purgado de la parte nueva. Aire también puede haber sido introducido a cualquier punto en el sistema hidráulicamente ligada al cilindro reemplazado. Vehículos domésticos generalmente sondeado con el sistema de freno trasero aislado de la hidráulica del freno delantero. Algunos coches asiáticos y modelos más europeos vinculan una parte delantera y un freno trasero. Estos métodos de fontanería prevenir una falla total del sistema si un freno rupturas de línea. En ese caso, la parte intacta del sistema sigue funcionando. Sólo es necesario purgar la parte del sistema que se abrió durante la sustitución del cilindro. Cosas que necesitará High Line Llaves
Clear contenedor o frasco
Líquido de frenos página 3 pies de manguera de goma 3/16-inch
Asistente
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página 1
Retire la tapa del depósito del cilindro maestro, o la tapa y llene el depósito hasta el nivel máximo de llenado con líquido de frenos. Abra el tornillo de purga del nuevo cilindro de rueda media vuelta con una llave line. Controle el nivel del líquido en el depósito al mismo tiempo a la gravedad a la fuerza del fluido en el cilindro de la rueda abierta.
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Cerrar el tornillo de purga cuando el líquido comienza a salir del tornillo. Compruebe el nivel de líquido en el depósito del cilindro maestro durante todo el proceso de sangrado. Fuerza de un extremo de la manguera de goma en la purga del cilindro de rueda tornillo y coloque el otro extremo en una botella o frasco limpio claro. Agregar suficiente líquido de frenos al recipiente transparente para mantener sumergido el extremo de la manguera.
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que un ayudante pise el pedal del freno con firmeza mientras se abre el tornillo de purga. El pedal de freno debe hundirse en el suelo cuando se abre el tornillo. Cerrar el tornillo, y luego tener un asistente de liberación del pedal de freno. Continúe de esta manera hasta que las burbujas de aire ya no se ven salir el extremo del tubo sumergido. Repita este proceso en el otro cilindro de rueda, o lo que sea componente hidráulico relacionado con el cilindro de la rueda que se ha sustituido.

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