El cilindro del freno trasero es uno de los numerosos componentes del sistema hidráulico en general los frenos. Dos pistones internos están posicionados en cada lado del cilindro de freno trasero. Cuando se presiona hacia abajo en el pedal de freno, estos pistones se extienden hacia el exterior desde el interior del cilindro y entran en contacto con el interior del tambor de freno, produciendo fricción que lleva el vehículo a una parada. Si sus golpes de botellas y contamina las zapatas de freno, la limpieza no va a solucionar el problema, sino que el cilindro de freno trasero debe ser reemplazado. Cosas que necesitará
Lug llave
Wheel bloque sobre Jack sobre Jack destacan
drenaje pan
penetrante lubricante en aerosol
Tambor de freno Spoon hoja fina destornillador
Muelle del freno herramienta
reemplazo cilindro de rueda
Líquido de frenos
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1

Afloje las tuercas. Usando la llave de tuercas, gire las tuercas de seguridad hasta que son aproximadamente la mitad del camino de la llanta. Aflojar las tuercas antes de poner el coche en la toma le permite aflojar sin las ruedas girando. Sin embargo, usted no desea eliminar completamente las tuercas de seguridad hasta que el coche está en marcha.
2

Asegurar el vehículo para evitar que ruede. Con el fin de mantener el vehículo se mueva mientras se está trabajando en ello, coloque las cuñas delante y detrás de las ruedas delanteras.
3

Levante el coche. Coloque el gato debajo del bastidor trasero del coche para levantar la parte trasera del coche fuera de la tierra. Una vez que la parte trasera del coche está en el aire, coloque los soportes del gato debajo del chasis - a ambos lados del coche - para asegurarla en su lugar
4

Lubricar las líneas de freno.. Coloque la bandeja de drenaje debajo de las líneas de freno para recoger el líquido que pueda derramarse. Luego rocíe el lubricante penetrante en la línea de freno que se adjunta a la rueda del cilindro para que sea más fácil quitar el tambor de freno.
5

Retire el tambor de freno. Comience por quitar el tapón de goma de la placa de freno para soltar el tambor. A continuación, tire del freno de tambor fuera. El tambor puede ser difícil de soltarse. Mientras que el lubricante ayuda, a menudo es necesario utilizar una cuchara de frenos y destornillador fino de cabeza para levantar el tambor de freno suelto.
6

Retire el accesorio de freno. El ajuste del freno se adhiere al cilindro de rueda y necesita ser lubricado antes de retirarla. Simplemente rocíe el lubricante penetrante alrededor del accesorio y saque el árbitro fuera del cilindro de rueda. Esto debe hacerse en un movimiento lento y constante para que no se dañe el conector del freno.
7

Desconecte los frenos superiores. Uso de los compiladores de zapata de freno, desconecte cuidadosamente los frenos superior del retén sentada. Si no va a sustituir las zapatas de freno, usted todavía tiene que quitar los resortes de retorno de las zapatas de freno en los dos frenos superiores. Para ello basta con desmontar el retén sentada con la función del resorte de zapata de freno.
8

Retire el cilindro de freno de la rueda trasera y sustituirlo por el nuevo. Quite los tornillos de fijación, luego el cilindro del freno trasero. Una vez que la pieza vieja se retira, reemplazarlo con el nuevo cilindro de freno y reemplazar los tornillos de sujeción.
9

Ponga los frenos de nuevo juntos. Comience por poner los resortes de retorno de las zapatas de freno de nuevo y volver a montar el retén sentada. A continuación, vuelva a conectar el freno superior, coloque la guarnición de freno de nuevo y reemplazar el tambor de freno. Asegúrese de conectar el enchufe de goma en el freno de tambor pulg
10

Rematar el líquido de frenos y purgar los descansos. Usted necesita otra persona para ayudarle a sangrar los frenos. Simplemente decirles que bombear los frenos mientras abre tornillo de purga del cilindro maestro. Repita este proceso hasta que los frenos se sienten normales, tanto en la firmeza y la altura.