La era músculo-car inspira imágenes de gran alcance icónicos V-8s accionan coches y elegantes en el camino con un gutural quejarse. Sin embargo, muchos coches clásicos vinieron con los motores en línea y seis cilindros también. Mientras que los seis en línea modelos Chevy ofrecido mucho menos par y la potencia fuera de la sala de exposición, hay una serie de métodos disponibles para mejorar el rendimiento y "hot rod" el motor, para sacar la mayor cantidad de energía posible de los seis cilindros. Cosas que necesitará
aluminio de dos o carburador
sistema de engranajes de distribución de cuatro gargantas
aluminio colector de admisión de aluminio
culata Calzados Personalizados-tierra del árbol de levas
Encendido electrónico sistema

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sustituir la culata de hierro fundido y colector de admisión con las contrapartes de aluminio. Es crucial para perder peso, así como aumentar el rendimiento, para obtener una funcionamiento de seis cilindros en línea a su máxima capacidad.
2

Sustituir el colector de escape de hierro fundido con un colector de escape. Existen numerosos fabricantes del mercado de accesorios que producen en línea y seis encabezados solo escape. Esto aumenta la velocidad a la que los gases de escape son expulsados ​​de la cabeza del cilindro, lo que permite que el sistema de inducción para aumentar la tasa de consumo de aire y de combustible.
3

Instalar una costumbre-planta árbol de levas con un mayor consumo y las especificaciones duración de escape-elevación para maximizar la cantidad de aire, de combustible y de escape que el seis cilindros en línea es capaz de moverse.
4

en lugar de los puntos o sistema de encendido HEI con un control electrónico sistema de encendido para estabilizar momento y la administración de la chispa para cada cilindro.
5

instalar un carburador mayor caudal en el colector de admisión de aluminio con el fin de aumentar el flujo de aire y combustible en el motor. No instalar un carburador que empuja demasiado aire y combustible, sin embargo. Generalmente un carburador que empuja 500-650 CFM es más que suficiente para seis cilindros de manejar.