El Corvette C5 generación emplea un montaje posterior, de seis velocidades, transmisión manual. La sustitución de la transmisión es muy diferente de la mayoría de los vehículos debido a la ubicación de la unidad. El Corvette es un coche deportivo caro que emplea piezas mecanizadas con tolerancias muy exactas. Como tal, los motores de Corvette sólo deben ser montados por alguien con experiencia en mecánica anterior. El proceso de instalación tarda entre cuatro y cinco horas. Cosas que necesitará
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1

Conectar la placa de diferencial a la transmisión y apriete los tornillos de fijación hasta 37 libras-pie. Conecte la transmisión al soporte transmisión y apriete los tornillos de fijación hasta 37 libras-pie.
2

elevación del conjunto de transmisión hacia el vehículo y colocar libremente el mazo de cables en las ranuras del arnés de cableado. Alinear el conjunto con el motor y deslice el eje de transmisión en la parte trasera del motor. Instale y apriete los pernos de montaje de eje de transmisión del motor a 37 libras-pie. Ejecute el mazo de cables a lo largo de la parte superior del conjunto de árbol motor. Conecte las líneas del enfriador de aceite y apriete las conexiones a 20 libras-pie. Conecte el cable de alimentación a los conectores en la parte izquierda de la transmisión.
3

Instale la suspensión travesaño y apriete los tornillos a 81 pies-libras. Instale el soporte de la transmisión al travesaño y apriete los tornillos a 37 libras pie. Instale la transmisión al diferencial tuerca inferior y apriete los tornillos a 37 libras pie. Coloque las rótulas inferiores a los nudillos de suspensión. Instale y apriete los pernos de montaje del amortiguador inferiores a 162 libras-pie. Fije el tirante extremos exteriores de la articulación de la dirección. Instale el muelle transversal trasera. Instale el EBTCM y el soporte y apriete los pernos de montaje de hasta 37 libras-pie.
4

Conecte los conectores eléctricos para el VSS y el EBTCM. Conecte el cable de tierra EBTCM y apriete el sujetador a 25 libras por pulgada. Conecte el conector eléctrico del interruptor PNP. Conecte el cable de transmisión y el soporte de montaje. Apriete los pernos del soporte de hasta 15 pies-libras. Fije la placa flexible de transmisión al convertidor de torque y apriete los tornillos a 47 pies-libras. Instale el tapón de acceso bellhousing trasera. Apriete el perno de centro del árbol de transmisión.
5

Quite los dos tornillos del eje de entrada del rodamiento delantero. Instale y apriete los pernos de soporte del enchufe la línea de conducción de las 37 libras-pie. Instale el panel de cierre del túnel transmisión. Instale los dos silenciadores y tubos intermedios. Instale las ruedas traseras y el cable negativo de la batería.
6

Arranque el motor y deje que el vehículo alcance la temperatura normal de funcionamiento. Apague el vehículo y apriete el perno de anillo de la bobina del volante a 96 libras-pie. Instale el tapón de inspección bellhousing y lave el enfriador de la transmisión.