Electrónica de encendido por chispa ha sido el estándar para las motocicletas desde finales de 1970. Encendidos electrónicos tienen muchas ventajas sobre los puntos de contacto mecánicos mayores. Encendidos electrónicos son un funcionamiento más suave, y el resultado en una mejor economía de combustible y menos emisiones que los puntos originales mecánicos y sistemas de condensador. Boyer Brandsen es un popular fabricante de recambio sistemas encendidos electrónicos para motocicletas inglesas mayores. Instalación de un nuevo sistema de Boyer es relativamente fácil con unas cuantas herramientas simples y la información correcta. Cosas que necesitará Página 6 voltios bobinas de encendido
3/16-inch Llave Allen
plana Destornillador Phillips Destornillador

acero varilla
Hammer
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1

Abra el asiento para poder acceder a las bobinas de encendido. Retire el fusible del terminal negativo (-) de la batería. Retire los cables negro /blanco y negro /amarillo de los condensadores y bobinas de encendido.
2

Retire los cables blanco /amarillo de los terminales negativos de las bobinas de encendido. Retire las bobinas de encendido e instalar 6 bobinas voltios. Quite el cable rojo va a la terminal de tierra de la unidad condensadora y quitar los condensadores.
3

Conecte el cable rojo a la terminal positiva (+) de la bobina de encendido del número uno. Instale un cable de puente desde el terminal negativo (-) de una bobina a la terminal positiva (+) de la bobina de número dos. Instale la caja de transistor Boyer en un lugar conveniente cerca de las bobinas de encendido en la que no se somete a calor o vibraciones excesivas.
4

Conecte el cable rojo de la caja de transistor al terminal positivo (+) de la bobina de encendido del número uno. Conecte el cable negro de la caja de transistor al terminal negativo (-) de la bobina de encendido número dos. Conecte el cable blanco del cuadro de transistor cualquiera de los cables blanco /amarillo retirados de las bobinas de encendido en el paso 2.
5

Conecte el cable negro /amarillo de la caja de transistor al negro /cable amarillo retira de la bobina de encendido y el condensador en el paso 1. Conecte el cable negro /blanco de la caja de transistor al alambre negro /blanco.
6

Retire la cubierta del interruptor de contacto y quitar los interruptores de contacto, la placa y la unidad de avance automático respaldo. Desconecte los cables de la placa del interruptor de contacto. Retire la unidad de avance automático del eje, poniendo un pequeño trozo de varilla de acero en el centro y aprovechando la vuelta hasta que cae la vela.
7

Instale el rotor magnético Boyer en la puesta a punto de lo cual se retiró la unidad de avance automático. Apriete a mano el tornillo de cabeza y la arandela se suministra con el kit de Boyer. Instale la placa del estator Boyer en la placa del interruptor de contacto se instaló originalmente. Ajuste la placa del estator a medio camino a lo largo de sus ranuras de ajuste. Alinear el estator hasta que el tornillo imán bee visto a través del agujero de sincronización en la placa del estator.
8

Apriete el tornillo de cabeza con una llave Allen 3/16-inch. Conecte el cable negro /blanco al cable negro /blanco en la placa del estator. Conecte el cable negro /amarillo al cable negro /amarillo en la placa del estator. Asegúrese de que las conexiones estén limpias y apretadas.
9

Apriete hacia abajo la placa del estator con los tornillos de los pilares originales de la unidad del interruptor de contacto. Instale la cubierta de la placa del interruptor y sustituya el fusible en el terminal negativo (-) de la batería. Arrancar el motor y llevarlo a la temperatura normal de funcionamiento. Ajustar el tiempo, siguiendo los procedimientos del fabricante para su motor. El momento es avanzado o retrasado moviendo la placa del estator en sus agujeros ranurados.