General Motors dio a conocer un automóvil de tamaño medio, titulada El Cutlass Ciera, bajo su marca Oldsmobile en 1982. Compartiendo la misma plataforma que la GM Buick Century, Buick 9000 y Chevrolet Celebrity, el Ciera fue uno de los tres modelos Cutlass disponibles para los consumidores en la década de 1980. El Ciera venían de serie con un motor de cuatro cilindros en línea, pero los compradores podría actualizar a un motor V-6. El 3.1-litros V-6, designó a la L82, se hizo disponible como opción en 1994. La energía fue clasificado en 160 caballos de fuerza con 185 libras-pie de torque. Sustitución del colector de admisión se puede hacer fácilmente en casa. Cosas que necesitará
motor desengrasante
Junta rascador
Llave establecen
Juego de vasos
destornillador de punta plana
Guantes
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Removal
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Desatornille el tornillo que sujeta la conexión negativa sobre la batería del motor de Ciera. Situado en el lado del conductor, desconectar este puerto se detendrá toda la corriente eléctrica, lo que permite un mantenimiento seguro en el equipo eléctrico.
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Publicar un recipiente de fluido vacío debajo del radiador del motor L82. Retire el tapón de llenado del radiador. Retire el tapón de drenaje de abajo del radiador y deje todo el líquido se drene por completo en el recipiente. Reemplace el enchufe cuando haya terminado.
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Tag todos los cables y el cableado que se adhieren a la cubierta del colector de admisión para que no haya un mínimo de confusión cuando vuelva a conectar estas partes. Desconecte todos los cables y desenroscar los tornillos que sujetan el colector de admisión en su lugar en el bloque del motor. Levante el colector fuera del bloque.
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Retire los tubos de combustible de los rieles y los inyectores con cuidado para evitar fugas. Conecte estas líneas, una vez retiradas, con algo pequeño y delgado, como un tee de golf, para detener la fuga en el bloque del motor. Limpie el combustible que se filtraba con un paño.
5
quitar cualquier pieza de hardware restantes que obstruyen el antiguo colector de admisión se retire del bloque del motor. Establecer estas piezas y su hardware a un lado para su uso posterior.
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Desatornille los tornillos que sujetan el colector de admisión de fábrica en su lugar. Levante esta pieza del motor para acceder a la junta del colector a continuación. Use un destornillador de punta plana para levantar la junta del bloque del motor. Deseche la junta.
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Frote la superficie del bloque del motor a fondo con desengrasante de motor y tela de lino. Esta área debe ser lo más limpio posible antes de instalar el nuevo colector y la junta.
Instalación
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Cubra la parte superior e inferior de la nueva junta del múltiple de admisión con un producto químico sellador de manera que se adhiere firmemente a las del bloque del motor. Directamente sobre el bloque del motor de manera que todos los agujeros se alinean con las bridas de cilindro.
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Bajo el nuevo colector de admisión en su lugar para que se apoye firmemente en la parte superior de la nueva junta del colector y todos los agujeros se alinean perfectamente. Atornille a mano los tornillos en su lugar y luego use una llave de torsión para aplicar 23 libras-pie de presión para estos tornillos.
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Vuelva a colocar todas las piezas que obstruían la eliminación colectores de admisión. Vuelva a conectar todas las líneas de combustible y el cableado eléctrico para las partes correspondientes.
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Verter el líquido refrigerante del motor de nuevo en el radiador a través de la abertura de llenado en la parte superior. Vuelva a colocar la tapa de llenado una vez haya terminado.
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Vuelva a conectar la conexión negativa de la batería y encienda el motor de su Ciera. Tome nota de las fugas que se producen cerca del colector recién instalado.