Aprender a instalar correctamente los frenos y rotores en su Integra no sólo ahorra dinero, sino que enseña una destreza valiosa que se usa repetidamente. El desgaste se produce naturalmente en el sistema de frenos durante cada día conduciendo. Sin embargo, dejar que sus frenos y rotores sin control durante períodos prolongados te pone en un mayor riesgo de no ser capaz de detener el coche. Acura recomienda inspeccionar o reemplazar las pastillas de freno cada 7,500 a 15,000 millas. Los rotores también deben ser inspeccionados por los daños durante este intervalo también. Cambio de los frenos y rotores en el 1995 Acura Integra con algunas herramientas, puede completar esta reparación en una hora o menos como en casa. Cosas que necesitará
Lug llave
Car jack sobre Jack soporte
C-clamp
llaves de tubo de 8 pulgadas establecen
anti-chillido grasa
3/8-pulgada par de accionamiento llave
balde de 5 galones
destornillador Phillips
Lock llave para tuercas
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frenos delanteros y discos
1
Engage la emergencia freno en el Integra y luego usar una llave de tuercas para aflojar tuercas laterales del neumático del conductor. No quite completamente las tuercas de seguridad sólo ligeramente afloje ellos.
2
Levantar el vehículo con el gato del coche y coloque un pie de apoyo en la derecha tres pulgadas del gato del coche. No quite el gato del coche deja en su lugar para la ayuda adicional
3
Retire las tuercas de la rueda y luego con las dos manos;. Deslice la cubierta de sus montantes. Guarde las tuercas de seguridad en un lugar seguro, no los deje en el suelo. Si la suciedad en los hilos birlos, puede causar la rosca cuando intenta volver a instalarlos.
4
Publicar un C-clamp de 8 pulgadas alrededor del cuerpo de la pinza de freno y luego el viento se cerró lentamente hasta que haga contacto con la superficie de la pastilla de freno externa. Observe el pistón redondo actualmente empujando en la parte posterior de la pastilla de freno interior. Este pistón debe ser comprimido hacia abajo en su orificio. Enrolle el C-clamp cerrado hasta que vea que el pistón ha vuelto completamente hacia abajo y luego aflojar y retirar el C-clamp.
5
Retire el tornillo de fijación de la pinza de freno inferior con una llave de tubo. Sujete la pinza de freno y gire hacia arriba para acceder a las pastillas de freno. Usted no tiene que quitar la parte superior del perno de montaje pinza. Si giro la pinza de freno parece difícil aflojar ligeramente la parte superior del perno pinza de montaje para que sea más fácil mover la pinza.
6
anotar la posición y la dirección de cada una de las pastillas de freno y cuñas. Quitar y sustituir las pastillas de freno junto con sus cuñas de uno en uno. Las almohadillas y cuñas simplemente se deslizan fuera de su posición de montaje. Inserte la nueva pastilla de freno luego aplicar tres gotas verticales de grasa anti-chillido en la parte superior de la pastilla de freno y luego instale la cuña.
7
Bajo la pinza del freno en su posición y enroscar el tornillo de fijación inferior con la mano. Apriete el tornillo de fijación inferior y el tornillo de la parte superior si aflojado con una llave de torsión 3/8-pulgada ajustado a 23 ft-lbs.
8
Retire los dos soporte de montaje superior e inferior interno pinza tornillos con una llave de tubo. El soporte tiene las pastillas de freno y de la pinza, así que no quite los tornillos de la pinza de nuevo por error.
9
Coloque una cubeta de 5 galones al lado del soporte dentro de la rueda. Saque todo el soporte al rotor y la pondrá en la parte superior de la cubeta. Quite los dos tornillos en la cara del rotor con un destornillador Phillips y tire del rotor del cubo hacia usted. Instale el nuevo rotor mediante la inversión de este paso.
10
Instale el soporte de montaje de colocarlo de nuevo en el rotor en su posición de montaje originales. Restablecer la unidad 3/8-pulgada llave de torsión a 80 pies-lbs. y fije los tornillos de la abrazadera en su lugar. Retire la cubeta de 5 galones y volver a montar el neumático en el eje montantes. Ajuste el 3/8-pulgada llave de torsión a 95 pies-lbs. y asegure las tuercas en su lugar con una estrella apretar patrón.
11
Retire el soporte del gato, baje el coche, y luego suelte el freno de emergencia. Bombee el pedal del freno hasta notar el pedal se ponía rígido. Repetir este proceso para cambiar las pastillas de freno y el rotor del lado del pasajero.
Frenos traseros y discos
12
Reemplazar las pastillas de freno traseras y rotores, siguiendo el mismo procedimiento como el frente, excepto un detalle. La pinza de freno entero tiene que ser eliminado en lugar de pivotar para arriba como la pinza delantera. Con la pinza de freno trasero eliminado con una llave la tuerca para girar el pistón hacia la derecha para que la fuerza hacia abajo en el taladro.
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Vuelva a instalar la pinza después de que se cambie las pastillas de freno. El recorte en la pastilla de freno interior tiene que alinearse con el recorte en el pistón de la pinza de freno. Gire la pinza de pistón hacia atrás y adelante hasta llegar a alinear correctamente con la pastilla de freno interior. Una vez alineados apriete los pernos de montaje de la pinza 17 ft-lbs. con una llave de par 3/8-pulgada.
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Retire el soporte de montaje al igual que lo hizo para el soporte delantero. Quite los dos tornillos en la cara del rotor, sacar el rotor y volver a instalar el nuevo rotor en sentido inverso. Apriete los tornillos del soporte de montaje de 28 pies-lbs. con la llave de par 3/8-pulgada. Vuelva a montar la cubierta y apretar sus tuercas en forma de estrella y de 95 pies-lbs. con la llave de par 3/8-pulgada. Bombee el pedal de freno de nuevo hasta que se endurece antes de sustituir las otras almohadillas y el rotor del freno trasero.