forros de freno pad se desgastan con cada pulsación del pedal del freno. Desgaste de los forros desatendida deja las partes de metal por debajo de frotar juntos y dañar el sistema de frenos. Los frenos funcionan más eficientemente con una cierta cantidad de revestimiento que queda en las pastillas de freno. Las almohadillas deben ser reemplazados una vez que el espesor del forro cae por debajo de la altura del servicio de recomendaciones. Mida las pastillas de freno con regularidad, o pida a un mecánico cualificado para comprobar por usted para asegurar la calidad de los frenos. Cosas que necesitará sobre Jack
Lug llave
Abrir llave de establecer
Hammer
Vernier calipers
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Set el freno de mano y levantar el coche en una esquina con un gato. Retire presente tapacubos y aflojar las tuercas con la llave de tuercas. Tome el neumático y la llanta fuera.
2
Desmontar las pastillas de la pinza aflojando los tornillos de fijación con una llave de boca, o tocando los pasadores de retención sobre los frenos de disco con un martillo.
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medir los revestimientos mediante la comparación visual que el espesor de las placas que los respaldan. Realice una medición precisa, con pie de rey si las pastillas son más delgadas que las placas de apoyo.
4
Medir el espesor exacto de pastillas de freno pad con pie de rey. Cierre las mordazas de las pinzas en los revestimientos en varios lugares para ver si caen por debajo del espesor mínimo de seguridad en cualquier momento. Los fabricantes especifican espesor de las pastillas seguro, pero en general se necesitan al menos 3/16 de pulgada para el frenado de respuesta.