Coloque las dos tomas debajo del eje trasero del vehículo de forma que es una toma corriente debajo de cada descarga. Levantar el vehículo y eliminar uno de los neumáticos con su juego de llaves para exponer el rotor y las almohadillas de frenos. Consulte el manual del propietario si no está seguro de cómo quitar la cubierta.
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Retire la pastilla de freno, rotor y la zapata de freno. El manual del propietario le dará instrucciones claras sobre el montaje de estas piezas. Establecer la zapata de freno en la parte superior del eje. No deje que cuelgue porque va a poner la tensión en los cables hidráulicos. Retire la placa de soporte del eje.
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Medir los agujeros en el interior de la placa de apoyo con el indicador deslizante interior. Estos son los agujeros que se utilizaron para montar la placa de apoyo para el eje. Si usted está usando esta superficie que lleva a otro vehículo, asegúrese de que se ajuste los tornillos en su eje. El agujero más grande en el centro de la placa de soporte deja espacio para el husillo del eje. Utilice el calibrador para medir el diámetro del eje para asegurarse de que encaja en el eje de su vehículo.
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Mida la circunferencia exterior de la placa de apoyo Dana con su pinza. Esta medida le permitirá saber si usted tiene suficiente espacio para adaptarse a la superficie que lleva debajo de su vehículo.
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