lugar la transmisión del vehículo en "Park" y bloquear las ruedas delanteras. Desprender las tuercas traseras con la barra de hierro. Levante el vehículo en el aire con el gato de piso. Coloque el gato está debajo de los rieles del bastidor trasero y bajar el gato de piso hasta que el vehículo esté apoyado firmemente en la toma de tribunas. Retire las tuercas con la llave de tuerca y tire de la rueda fuera del vehículo
2
Tire del tambor de distancia del conjunto de freno;. Si no se mueve, la golpee con el martillo de goma para desatará la corrosión, y vuelva a intentarlo.
3
spray limpiador de frenos sobre todo el conjunto de freno para eliminar cualquier acumulación de material de fricción desgastado.
4
Eliminar el zapato de retención de freno pins colocando la herramienta compresor de muelle placa de apoyo sobre el resorte de retención y el clip de sujeción y girando. Aliviar la presión sobre el muelle y tire de la clavija de la parte posterior de la placa de apoyo. Realice esto en el zapato opuesta para liberar el conjunto de zapata de freno de la placa de respaldo. Retire el resorte de retorno del zapato bajo con los alicates.
5
Tire del conjunto de zapata de freno de la placa de apoyo. Retire el cable de freno de mano de la palanca de freno de mano, con los alicates.
6
quitar el zapato muelle de retorno superior de freno con los alicates. Haga una nota mental de cómo se conecta el mecanismo de ajuste entre los dos zapatos, sacar este trabajo adelante, o tomar una foto, si es necesario. Retire el conjunto de resorte y ajustador de auto-ajuste de entre los dos zapatas de freno. Retire el clip de sujeción de la palanca del freno de mano. Retire la palanca y el pasador de la zapata de freno de edad.
Instalación de los nuevos zapatos de freno
7
Coloque el freno de estacionamiento pasador de la palanca a través de la nueva zapata de freno, deslice la palanca sobre el perno y empuje el clip de retención en su lugar para asegurar la palanca en la zapata de freno. Si el ajuste no gira libremente, afloje todo el camino. Limpie la rosca con un cepillo de alambre, y la grasa con grasa automotriz general.
8
Gire el tornillo de ajuste hasta que esté todo el camino estrecho y tan corto como es posible. Coloque el regulador entre las nuevas zapatas de freno. Estire el resorte de ajuste de la palanca de ajuste de la zapata de freno y fijarla en la zapata de freno derecha, utilizando las pinzas. Coloque el resorte de retorno superior del zapato de las zapatas de freno. Aplicar grasa para automotores a las almohadillas en la placa de apoyo, y establecer el conjunto de zapata de freno en su lugar.
9
Monte el conjunto de la zapata de freno de la placa con el respaldo empujando los pernos de montaje a través de la parte posterior del el lugar de soporte y a través del orificio de montaje en las zapatas de freno. Ajuste el resorte en su lugar y colocar el retén sobre el pasador. Comprimir el muelle de montaje y gire el retenedor de media vuelta, con la función de compresor resorte de placa de respaldo.
10
Conecte el cable de freno de mano a la palanca del freno de estacionamiento. Enganche el resorte de retorno inferior a un zapato, estirarla y conectarlo a la zapata opuesta, con los alicates.
11
Compruebe el espacio libre entre las nuevas zapatas de freno y el tambor. Gire la palanca de ajuste hasta que el tambor de frenos apenas cabía en el conjunto de zapata de freno y girar libremente. Deslice la batería en su lugar.
12
Coloque la rueda trasera en el vehículo y apriete las tuercas de la rueda, con la mano. Levante el vehículo fuera de la toma de tribunas con el gato de piso. Retire los soportes del gato y bajar el vehículo al suelo. Apretar las tuercas a 80 libras-pie de par motor con la llave de torque. Aplique el freno varias veces para que el ajustador automático para ajustar correctamente los frenos antes de conducir.
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