Introducido originalmente en 1964, el Malibu Chevrolet modelo base para el año 2004 viene equipado con un 2.2.-litros en línea de cuatro cilindros. Un 3.5 litros V-6 era una mejora opcional para los tres acabados del Malibu 2004. El Malibu 2004 se produjo con la rueda delantera frenos de disco ventilados. Este sistema de freno consta de un rotor de pinza, soporte de pinza, y las pastillas de freno en ambos lados del coche. Pastillas de freno se desgastan de manera diferente dependiendo del mantenimiento del vehículo y el tipo de conducción de las experiencias de automóviles. Cosas que necesitará
Tire hierro página 1 tonelada o mayor capacidad de planta jack jack Página 2 soportes
pequeña barra de palanca
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
Nuevo pastillas de freno página 1 contenedor de grasa pinza (asegúrese de envase dice "Seguro para uso en frenos de disco")
1/2-pulgada llave de par motor y juego de tubos
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1
Abra el capó del Malibu. Revise el nivel del líquido de frenos del depósito. Si el líquido de frenos que ya está en la marca "Full", extraiga el líquido de frenos con una jeringa para pavo o sifón hasta que el líquido está a punto 1/2-pulgada debajo de la marca "Full". Si el nivel del líquido está ya por debajo de la marca de lleno, ignore este paso y continúe con el paso 2 de este proyecto.
2
Afloje las tuercas de las ruedas delanteras con una barra de hierro. Levante la parte delantera del Malibu con un gato. Coloque los soportes del gato debajo de los largueros del bastidor delantero. Baja el coche en la toma de tribunas con cuidado. Quite las tuercas de la rueda por completo con la barra de hierro, y luego retire las dos ruedas delanteras. Haga girar una tuerca sobre la cara del rotor a ambos lados del coche, para mantener el rotor en su lugar durante la sustitución de las pastillas de freno.
3
Inserte una pequeña palanca en la abertura en el cuerpo exterior de la pinza de freno. Haga palanca en el interior de pastillas de freno (detrás del rotor) hacia adentro lo más que puede con la palanca. Quite los tornillos de la pinza de montaje en el lado que mira hacia el interior de la pinza, con una llave de tubo. Retire la pinza del equipo de frenos, con la barra de palanca si es necesario. La pinza de la primavera puntal delantero con una ropa hangar metal o gancho de metal fino. No deje que la pinza se bloquea por su tubo de goma conectado.
4
Eliminar las viejas pastillas de freno del soporte de la pinza de montaje. Inserte una de las antiguas pastillas de freno contra los pistones en la parte trasera en el interior de la pinza. Adjunte una gran C-clamp alrededor de la antigua pastilla de freno y la parte trasera exterior de la pinza. Gire lentamente el C-clamp en sentido horario para comprimir el pistón de la pinza completamente. Retire la sartén C-clamp y viejos cuando se ha comprimido la pinza.
5
Inspeccione el rotor del freno delantero. Mira la cara exterior e interior del rotor de surcos profundos, oxidación o picaduras. Si los rotores están marcados mal, reemplazarlos también. Adquirir el grosor del rotor midiendo a través de su borde superior. Use un micrómetro rotor si usted tiene uno o una cinta métrica regular si un micrómetro rotor no está disponible. El espesor mínimo del rotor debe ser 0.906 (en diezmilésimas de pulgada) para una lectura micrómetro o 7/8-inches si se utiliza una cinta métrica.
6
Lubrique ligeramente las cuñas metálicas unido al soporte de la pinza, con grasa de pinza. Lubricar los pequeños guiones en los que se insertan los extremos de pastillas de freno contra las cuñas. Instale las pastillas de freno en el soporte de la pinza, lo que garantiza la almohadilla con la "L" en forma de protuberancia de metal está en el interior, detrás del rotor. Hay dos pastillas en un conjunto con una "L" en forma de indicador de desgaste, y dos sin.
7
Tire de la pinza se desliza de la parte trasera de la pinza con los dedos. Los toboganes son los tubos metálicos que los pernos de la pinza de montaje en atribuyen a cuando se montan los frenos. Lubricar cada diapositiva pinza completamente con grasa pinza. Inserte las diapositivas de nuevo en la parte trasera de la pinza.
8
Instale la pinza de nuevo frente en el conjunto de freno. Inserte y apriete los tornillos de la pinza-montaje de 26 libras-pie con una llave de par motor 1/2-pulgada y el zócalo.
9
Repita los pasos 2 a 7 para completar la sustitución de las pastillas de freno en el segundo lado del coche. Retire la tuerca de la rueda única de las caras de cada rotor, sólo después de tener una doble comprobación del par de los pernos de la pinza-montaje.
10
Instale las ruedas delanteras de nuevo en el Malibu, y ajuste la cargar con las tuercas con la llave inglesa. Levante el Malibu de la toma de tribunas, y luego retire los soportes del gato de debajo del coche. Baje el vehículo al suelo. Apretar las tuercas de las ruedas delanteras y 100 libras-pie de par finales con la llave de torque y una toma.
11
Inmediatamente proceder al asiento del conductor del vehículo. Con el vehículo apagado, poco a poco bombee el pedal de freno de aproximadamente 10 a 15 veces. El pedal debe volverse rígida o difícil de pisar. Si el pedal no se convierte en rígido después de 15 horas de bombeo, purgar las pinzas de freno.
12
Compruebe el nivel de líquido de frenos en el depósito. Agregar el líquido de frenos según sea necesario para llenar el depósito del líquido de frenos hasta la marca "Full".