Los frenos de su automóvil requieren presión hidráulica consistente y segura para que funcione correctamente. Uno de los síntomas de una línea de frenado dañado es la pérdida gradual de líquido de frenos del depósito del cilindro maestro. Ignorar el problema que pone en riesgo de fallo de los frenos catastrófica repentina causada por el líquido hidráulico insuficiente. Reparación de una fuga o defectuoso manguera del freno no es complicado si usted entiende cómo trazar las líneas. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destacan
llamarada de horquilla Llaves
Nueva línea de freno Líquido de frenos

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localizar la zona dañada de la tubería hidráulica. Comenzando en el cilindro maestro, siga cada una de las líneas de metal de principio a fin, en busca de manchas oscuras o con grasa. Cerciorarse de que la rueda se ve afectada por la línea dañada.
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inicio bajo el capó, utilice la llave de destello de boca para aflojar y remover la línea de freno dañado de la bomba de freno. Utilice el gato de piso para levantar la rueda afectada y retírela. Coloque el gato debajo del chasis y baje con cuidado el vehículo hasta que esté bien soportado por el soporte. Utilice la llave de destello para desconectar la línea de la pinza de la rueda. Retire y deseche la línea dañada.
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Instale la nueva línea. Maniobra con cuidado en su lugar, tenga cuidado de no dañar o doblar el metal. Inserte el extremo roscado en la pinza y apretar con la llave llamarada, teniendo cuidado de no dañar las roscas. Conecte el otro extremo de la línea de la bomba de freno y apretar.
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Abra el depósito del cilindro maestro y llenarlo con líquido de frenos. Abra la válvula de purga en la pinza de la rueda. Tienes una bomba auxiliar el pedal de freno varias veces hasta que todo el aire en el sistema se purga. Apriete la válvula de purga, vuelva a instalar la rueda y retirar el soporte del gato. Llenar el depósito del cilindro maestro con líquido de frenos nuevo y coloque la tapa.
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Pruebe los frenos. Arranque el motor y pisar el pedal del freno, el control de la firmeza. Conducir el coche y probar los frenos varias veces, incluyendo al menos una parada de emergencia. Purgar los frenos por segunda vez si es necesario.