en todas las cuatro esquinas del vehículo.
2
Utilice una llave de tubo para quitar los tapacubos. Inserte la cabeza de la llave de tubo en las tuercas y los convierten en sentido antihorario para quitar. Utilice una llave para quitar los tornillos y tuercas en el marco del centro de quitar la rueda y el neumático.
3
Tire los tambores de freno de los pernos de la rueda con las manos. Utilice una palanca si usted está luchando para llevarlos a cabo.
4
Utilice los alicates de punta fina para quitar el pasador de bloqueo del freno de estacionamiento y el pasador de horquilla. Tire del cable del freno de estacionamiento fuera del camino.
5
Retire el soporte de la manguera del freno. Retire los dos tornillos pinza con el zócalo de 14 mm y una llave de torsión. Gire a retirarse el resto del camino con los dedos o con un trinquete. Puso a un lado.
6
Retire el cuerpo de mordaza aflojando con sus manos y tire hacia afuera hasta que se maniobra fuera de posición. Envuelva un alambre alrededor del cuerpo de mordaza y lo atan alrededor de la estructura del vehículo. Esto proporcionará apoyo para el cuerpo de mordaza para que no se cuelga de la manguera del freno.
7
Eliminar las viejas pastillas de freno y cuñas. Las cuñas son una delgada capa de caucho o de metal que se coloca entre las pastillas de freno y rotores. No todos los vehículos tienen cuñas, pero la mayoría de los kits de freno se tienen. Use un destornillador de punta plana y saque las cuñas y retire las almohadillas.
8
Por encima de los retenedores de alambre son dos pasadores pinza. Retirarlos y límpielos con un paño de algodón y la grasa con grasa de alta temperatura. Vuelva a instalar los pasadores mediante el ajuste en su lugar. Asegúrese de que las dos superficies planas de las cabezas de alfiler son horizontales. Limpie los retenes superior e inferior del cojín con una tela de esmeril.
9
Instale las nuevas pastillas de freno. Si el kit de pastillas de freno viene con dos cuñas, instale el uno con el agujero de una ficha en la plataforma interior.
10
Utilice una herramienta especial de frenos para atornillar la pinza de pistón en sentido horario. Después de aproximadamente 20 revoluciones, debe ser instalado. Línea del corte del pistón con la lengüeta pastillas de freno. Use un taladro inalámbrico, si usted tiene uno, para perforar el pistón para la pastilla de freno. Use una jeringuilla para recoger el exceso de líquido.
11
Retire el cable que sostiene el cuerpo de mordaza. Vuelva a instalar la pinza sobre las pastillas de freno y en el soporte de pinza. Coloque los lados planos de los pasadores pinza en el cuerpo de pinza.
12
Instale dos tornillos pinza. Jodan forma parte con los dedos y usar un 14-llave y apriételos a 36 libras-pie todo el camino.
13
Inserte el pasador a través de la palanca en el cable para volver a instalar el freno de estacionamiento . Utilice los alicates de punta fina para colocar el perno e instalar el pasador de seguridad.
14
Vuelva a instalar el protector de pinza. Sostenga en la mano y la posición de modo que el orificio del tornillo inferior está por encima de su dedo pulgar y el orificio superior está directamente enfrente de usted izquierda.
15
Instale el soporte de la manguera del freno con un 16-pie-libra par de torsión de la llave. Vuelva a conectar el freno de mano de la cabina.
16 Bomba
el pedal del freno varias veces para asegurarse de que esté firme. Bajar el coche y quitar los gatos de soporte.
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