El Subaru WRX 2008 fue un sedán deportivo compacto y la línea hatchback de cinco puertas del fabricante japonés y la empresa matriz Fuji Heavy Industries. El modelo del año 2008 marcó un rediseño completo para el Impreza WRX-based. El coche recibió el mismo motor que el coche de segunda generación saliente, pero montó en un chasis completamente diferente con un sistema de suspensión revisada. El WRX ranurado entre el Impreza 2.5 RS y la extrema WRX STi dentro de la línea de productos de Subaru Impreza.
Engine

El coche de tercera generación conserva la planta piso de 2.5 litros de Subaru de cuatro cilindros con turbocompresor e intercooler poder. En un piso - también llamado horizontalmente opuesto - motor, los cilindros están montados horizontalmente en lugar de verticalmente. Esto permite una unidad compacta con un centro de gravedad bajo. El motor de aluminio tiene doble árbol de levas, cuatro válvulas por cilindro y sincronización de válvulas variable. El Mitsubishi TD-04 turbo era nuevo para el año modelo 2008, correr 11,9 libras por cada pulgada cuadrada de impulso. Potencia de salida mide 224 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 226 libras-pie de torque a 2.800 rpm.
Transmisión y chasis

El motor WRX 2008 estaba en el frente, poniendo potencia a las cuatro ruedas. Tal característica definitoria del WRX era su sofisticado sistema de tracción a las cuatro ruedas. Mediante el uso de los diferenciales traseros combinados con un diferencial de deslizamiento limitado delantero abierto y, el poder fue enviada a cada rueda de forma independiente, según las necesidades de entrega de tracción y potencia. Subaru nueva fines de 2008 el programa de entrega Control Dinámico del Vehículo ajustado la potencia del motor, la geometría de la suspensión y frenado, ya que recibió constante entrada de la carretera. Las opciones de transmisión son una manual convencional de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades. Sistema de suspensión totalmente independiente del automóvil utiliza soportes y brazos de control en la parte delantera y una configuración multibrazo en la parte trasera. Frenos de disco en las cuatro ruedas con discos ventilados delanteros siempre la potencia de frenado
Exterior e Interior |

El nuevo coche de 2008 tenían una apariencia más suave que el modelo anterior. - - Las líneas angulares fueron reemplazados por las curvas sutiles. El exterior del WRX hatchback mide 173.8 pulgadas de largo, 68.5 pulgadas de ancho y 58.1 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 103.1 pulgadas. El sedán fue significativamente más largo, a 180,3 centímetros, con otras dimensiones restantes idénticos. Los asientos de cinco. "Road and Track" elogiaron el interior en comparación con el coche de salida, diciendo que "en cuanto a la calidad de los materiales es definitivamente un paso en la dirección correcta." Airbags incluyen conductor, acompañante, laterales y cortinas laterales de cabeza.
Rendimiento

pruebas "Car and Driver", el WRX se aceleró de 0 a 60 mph en 5.8 segundo, correr el cuarto de milla en 14,4 segundos una rápida de 95 mph. La velocidad máxima del acuerdo del deporte fue una limitada electrónicamente 140 mph. Frenado 70-0 mph en 187 pies vino. La EPA estima que la economía de combustible a 19 mpg en ciudad y 24 mpg en la carretera.