El Pontiac Firebird nació en 1967, como un gemelo del Chevrolet Camaro, y fue diseñado para dar la batalla en el segmento de "pony car". La última generación de Firebirds se ofrece a partir de 1993 hasta 2002 - el modelo 1998 se encontraba en medio de esta generación y vio una mitad del ciclo de actualización. Para el año modelo 1998, el Pontiac Firebird estaba disponible en tres acabados, base, Formula y Trans Am. Historia

A finales de 1960 el Pontiac Firebird fue un imán para los compradores de automóviles desempeño en mente. Equipado con una amplia gama de motores, que incluye el motor de 400 pulgadas cúbicas V-8 de la legendaria GTO, el Firebird estaba destinado a ser un artista. Durante los años anteriores, el Pontiac Firebird se convirtió en una leyenda, y con la introducción de la Trans Am ajuste, más aún, con rayas azules sobre su pintura exterior de color blanco.
Engine Performance

El 1998 Pontiac Firebird Trans Am fue equipado con el motor LS-1 V-8, casi idéntica a la que se encuentra en la base del Corvette de la misma época. En el Trans Am, el 5.7-litros V-8 produce 305 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 335 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Cuando está equipado con Ram Air, el número aumentó a 320 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 345 libras-pie de torque a 4.400 rpm.
Performance Track

patrimonio del coche del músculo vivió en el 1998 Firebird Trans Am. Sin Ram Air, Motor Trend informó que el Trans Am podría chamuscar pasar el cuarto de milla en 13,4 segundos a 107 mph. Una carrera de 0 a 60 mph se realiza en 5,1 segundos, el frenado de 60 mph a 0 se acercó en un corto 114 metros y la musculatura alrededor de la pista de derrape se traduciría 0,87 g de agarre lateral. Cuando está equipado con Ram Air, los vehículos de alto rendimiento pero más rápido de América fueron el Viper y Corvette.
Economía de combustible

Teniendo en cuenta el considerable peso en vacío y 300 + caballos de vapor, la Firebird Trans Am fue capaz de generar un rendimiento aceptable en las bombas de combustible. Cuando está equipado con una transmisión automática de cuatro velocidades con el Trans Am tuvo un índice estimado EPA de 18 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. Cuando se ejecuta a través de las marchas de la transmisión manual de seis velocidades, la EPA tiene el Trans Am en 17 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera.
Expertos de penetración

Miles de cocción , del arte del coche, escribió, "es seguro decir que la vida musclecar en grande y fuerte en forma de coches como los LS1 potencia '98 Pontiac Firebird. Es, de hecho, más fuerte de lo que era en los años 60, o cualquier otro momento antes de hoy. " Durante su prueba de carretera del 1998 Trans Am, MotorWeek escribió, "el poder de la línea era tan desgarradora como siempre, pero con un par máximo a las cuatro grandes, la energía que pasa era especialmente fuerte."