En un momento en que el interés de los consumidores de automóviles de Estados Unidos en los vehículos automóviles, orientadas deportes pony con gran manejo de potencia-se había reducido considerablemente, Ford todavía se hace un motor de 2.3 litros disponible para su vehículo que empezó todo: el Mustang. El motor fue instalado en el asiento LX del vehículo. Potencia del motor y Gas Mileage

Con cuatro cilindros, el motor de 2.3 litros del 1991 Ford Mustang LX producen 105 caballos de fuerza. En combinación con una caja de cambios manual de cinco velocidades, el '91 LX tiene 22 millas por galón para conducción en ciudad y 30 mpg en carretera.
LX vs LX 5.0L
< p> A pesar de que era una versión alternativa de la 1991 Ford Mustang LX apodado el "LX 5.0L," no comparte el mismo motor de 2.3 litros. De hecho, Ford fijado la designación "5.0L" en referencia a la capacidad de 5-litros de su motor. Además, se trataba de un V-6, y tenía 225 caballos-más del doble de la cantidad de caballos de fuerza. El LX, sin embargo, comparten el mismo diámetro de giro con el LX 5.0L a 37 pies.
LX vs GT

Debido a la reputación del Ford Mustang como un vehículo de alto rendimiento, la mayoría de los escritores de automóviles canceló los vehículos de 2,3 litros del motor equipados, prefiriendo en lugar de centrarse en los equipados con motor de 5 litros. El GT de nivel superior obtuvo la mayor parte de la atención. Como lleva el mismo motor que el LX 5.0L, puede ir de cero a 60 mph en 7,2 segundos y cubrir el cuarto de milla en 15,6 segundos.
Ventajas

El 2.3 litros equipado 1.991 Mustangs tuvieron mejor rendimiento de combustible. Recorta el 5,0 litros del motor equipados consiguió un ahorro de combustible de 17/24 millas por galón en comparación con 22/30 mpg en la LX. Además, el LX era más barato, con rango de precio de venta sugerido del fabricante original de $ 10.215 a $ 16280. El LX 5.0L y GT, por su parte, tuvieron un rango de precio sugerido de $ 13.328 a $ 19.922.
Recepción

Más de la mitad de los 99.000 Mustangs que Ford produce para el modelo del año 1991 fueron LX. Los números de producción simbolizado la relativa falta de confianza en las ventas de Mustang, y el fabricante de automóviles estaba considerando detener la producción por tiempo indefinido hasta que se logró renovar el vehículo al final de la década.