El sensor de temperatura del refrigerante en el Saturn SC1 2002 que hoy se conoce como un sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECTS), desde la implementación de la segunda fase de diagnóstico a bordo ( OBD II). El ECTS transmite datos al módulo de control del motor para regular la temperatura del motor durante el funcionamiento. Cuando falla, los ECTS pueden causar una variedad de síntomas, como dificultades en el arranque, áspero motor al ralentí o sobrecalentamiento y también puede activar un código de diagnóstico (que contaría con el motor de la lámpara /servicio indicador de mal funcionamiento pronto la luz). Cosas que necesitará
3/8-pulgada unidad métrica de pozo profundo juego de zócalo y el trinquete sobre Jack sobre Jack destaca
de cabeza plana
superficial del refrigerante del motor bandeja de drenaje con asas y un boca de llenado
sustitución "de nuevo estilo" ECTS latón con rosca de sellado
3/8-pulgada unidad libras-pie torque trinquete
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1

Abra la cubierta y retire el deflector de aire de dos tornillos anteriores de fijación del riel delantero del motor con una llave de una llave de 10 mm. Retire el deflector de aire de la conexión del cuerpo del acelerador.
2

Aplicar el freno de estacionamiento. Levante la parte delantera del Saturn SC1 con un gato y luego apoyarlo en soportes de gato colocado debajo de cada larguero del bastidor delantero.
3

Retire el protector de salpicaduras inferior con un destornillador de punta plana para que aparezca los cuatro retenedores pasador.
4

Coloque la bandeja de drenaje del líquido refrigerante del motor por debajo de la llave de purga del radiador en la parte inferior del radiador. Gire la llave de purga media vuelta hacia la izquierda y drenaje de un cuarto de galón. de anticongelante del radiador. Devuelva el grifo a la posición apretada. Retire la bandeja de drenaje y déjela a un lado.
5

Localice los ECTS en el bloque del motor justo debajo de la conexión de la manguera superior del radiador. Desconectar el mazo de cables eléctricos de los ECTS, apretando la tapa arnés unido a los ECTS con los dedos hasta que desactivar el bloqueo de retención.
6

Afloje los ECTS del bloque del motor con el trinquete y un profundo -bueno 13 mm socket.
7

Hand-thread de la sustitución de bronce de estilo nuevo ECTS en el bloque del motor y apriete el sensor con el trinquete de apriete fijado en 16 libras-pie y 13 mm de profundidad -así socket.
8

Vuelva a colocar el conector de mazo de cables de los ECTS de reemplazo.
9

Baje el Saturno y reemplaza el mecanismo de toma de aire.
10

Retire el tapón del depósito /refrigerante del radiador y verter el líquido refrigerante drenado de la bandeja de drenaje en el depósito. Vuelva a colocar la tapa.