Los frenos de tambor son una especie en extinción, por lo que cuando se encuentran por una persona inexperta mecánicamente su reparación puede parecer desalentador. Los frenos de tambor no son necesariamente más difícil de reparar, sólo tienen más piezas de manipular. Conocer los pasos básicos y consejos para reemplazarlos mantendrá la tarea lo más fácil posible. Cosas que necesitará
tambor de freno de resorte herramienta
Aguja nariz alicates
Hammer
Ratchet
Socket establecen
Llave dinamométrica sobre Jack sobre Jack se encuentra manual de reparación
(de Chilton y Haynes)
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1

Afloje las tuercas con una llave de tubo, pero no las quite.
2

Levantar la parte trasera del vehículo y asegurarlo con toma de tribunas. Retire las tuercas en el resto del camino y quitar las ruedas.
3

Toque el tambor con un martillo para aflojar y tire de él con la mano.
4

quitar el zapato del resorte de sujeción utilizando la herramienta de resorte del freno de tambor. Para quitarlo, presione el resorte con la herramienta y vuelva a alinear la muesca con la pestaña de la entrada. Basta con tirar de la tapa y retire el muelle en ese momento. Habrá un resorte en cada zapato.
5

Quitar los dos resortes de retorno desde la parte superior de las zapatas de freno con los alicates de punta de aguja.
6

Retire el regulador primavera nivel de la parte inferior de la zapata primaria. Ahora basta con quitar los zapatos tirando de ellos fuera del cilindro de rueda.
7

Coloque la zapata primaria (frente) en la muesca del ajuste, y luego en la ranura del cilindro de rueda. Conecte la primavera zapato principal a la parte superior de la zapata primaria y conectar la palanca de resorte de ajuste a la base de la zapata primaria.
8

Coloque la palanca de ajuste en la zapata secundaria y coloque la parte superior del la zapata secundaria en la muesca en el cilindro de la rueda. Coloque el resorte del zapato secundaria con alicates de punta de aguja.
9

Empuje el puesto primavera zapato de retención a través del agujero en el zapato, coloque el resorte y la tapa sobre el poste y presiónelo con la herramienta de primavera tambor para que encaje en su lugar. Repita este paso para el otro zapato.
10

Coloque el freno de tambor en los zapatos hasta que esté completamente asentada en la placa de apoyo.
11

Reemplace la rueda y apriete ligeramente las tuercas. Baje el vehículo y apriete la rueda, con una llave de torsión, las especificaciones del fabricante que figuran en el manual de reparación.