Sangrado un embrague hidráulico, como los utilizados en la Ford Ranger es necesario después de las reparaciones se han realizado en el embrague o para restaurar la funcionalidad. El proceso puede ser complicado, y existe el potencial de arruinar el embrague si no se tiene cuidado. Varias estrategias pueden hacer sangrado del embrague en su guarda mucho más fácil, lo que reduce el riesgo de daños. Protección del Cilindro Maestro

Cuando uno sangra la bomba de freno y la conexión de la línea en una Ford Ranger, es importante que usted no dañar los componentes internos integrales girando el tornillo de banco que los mantiene con demasiada fuerza. Un paño celebrada entre el cilindro maestro y el tornillo de banco puede reducir el riesgo de daños. Sosteniendo el cilindro maestro con la mano sobre una superficie firme, como el suelo de cemento de su garaje también puede trabajar para evitar daños en los componentes internos del cilindro.
Embalse niveles de llenado

niveles de depósito del cilindro maestro del embrague del guardabosques deben mantenerse llenas en todo momento durante el proceso de sangrado del embrague. Esto es necesario para evitar burbujas de aire en la línea y el cilindro maestro. Según Ford Ranger y Ford 4x4 explorador web, a 3 líquido de frenos DOT que cumpla con las especificaciones de Ford cuando se vierte a la línea de llenado del cilindro maestro logrará este objetivo.
Utilice una bomba de vacío

Llenar el cilindro receptor del embrague puede implicar la eliminación por completo del componente si no se toman las medidas adecuadas. Usando una bomba de vacío para llenar el cilindro esclavo sólo requiere la apertura el tornillo de purga y empujando a un lado uno o dos otras partes, pero sin desmontaje de partes es necesaria. Asegúrese de ajustar la bomba de vacío para enviar fluido en el cilindro receptor y no aspirar líquido del cilindro. Retirar el líquido de la botella podría forzar aire dentro del componente que es muy malo para el funcionamiento del embrague.