múltiples sellos de admisión pueden fallar en una de tres maneras. El más común es el refrigerante se escapa del colector de admisión en la parte delantera y la espalda donde se atornilla al conjunto de la cabeza. En algunos modelos, el aceite se puede filtrar en la parte delantera y trasera, donde el colector de puente entre el bloque del motor. Por último, aunque menos común, el aire invade los bordes de la placa base donde se pernos en su lugar. Esto provoca fallos de encendido y el motor funciona de forma errática. Cosas que necesitará Toma de conjunto

Llave establecen
Junta rascador
Junta selladora
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1
Retire el colector de admisión mediante el uso de un enchufe y juego de llaves. Preste atención a todas las líneas y mangueras variados, así como la vinculación del acelerador para el reemplazo después. Utilizar una cámara digital para fotografiar la disposición, si es necesario.
2
Quite los del material de la junta con un raspador. Asegúrese de que el área está limpia y se quita toda la antigua junta. Limpie el área con una toalla para eliminar los residuos de aceite. Cualquier producto de limpieza que elimina la grasa y el aceite le ayudará en este paso.
3
Aplique una tira delgada de sellador de juntas sólo alrededor de las aberturas de la camisa de agua, si los hay. Si hay juntas de goma utilizados en su aplicación, tenga cuidado al instalarlos. Sellador de silicona no es apropiado utilizar, más bien, dejarlos tal cual y que encajen en su lugar. Coloque la nueva junta, principal, que está, en el lugar y el asiento del colector de admisión a través de la junta.
4
Apretar el colector en función de las especificaciones de torque del fabricante y la secuencia de par. Por ejemplo, los apriete en pasos y seguir un patrón cruzado, o su forma de trabajo hacia fuera del centro. Cada fabricante tiene pautas y son importantes a seguir para garantizar una instalación sin fugas.