Rear daños rotor se produce con el tiempo en su Silverado 2500, pero puede ocurrir con más frecuencia si se utiliza el camión para remolcar varias veces o llevar cargas pesadas. A pesar de que el camión está diseñado con esta capacidad en mente, no cambia el hecho de que la pesada sea la carga, más duro es el sistema de frenos tiene que trabajar para detenerlo. Un signo típico de daños rotor trasero es el trabajo a la cuerda camión hacia adelante en lugar de detener de manera uniforme cuando se aplican los frenos. Con unas pocas herramientas, puede reemplazar los discos traseros en su Silverado 2500 derecho 2007 en casa. La reparación debe tomar 60 a 90 minutos. Cosas que necesitará
Baster página 2 bloques de rueda
Lug llave
Gato hidráulico sobre Jack destacan
C-clamp 8 pulgadas balde de 5 galones Página 3 /8 pulgadas llave de par motor
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1

Levante el capó de su Silverado y localizar el depósito del líquido de frenos. Quite la tapa del depósito y utilizar una jeringa para remover la mitad del líquido de frenos. Ajuste la jeringa a un lado de su área de trabajo en posición vertical para que el líquido no se filtra por el suelo. No deseche el líquido, ya que lo necesitará al final del trabajo de reparación.
2

Coloque un calzo de rueda delante de cada uno de los neumáticos delanteros. Asegúrese de que están firmemente atascado en su posición.
3

Afloje las tuercas de la rueda trasera de pasajeros con su llave de rueda media vuelta, pero no eliminarlos por completo. Levante la parte trasera de la camioneta con un gato hidráulico y coloque un pie de apoyo cerca de la llanta, por debajo del larguero del bastidor, para ayudar a la camioneta.
4

Eliminar todas las tuercas y deslice el neumáticos fuera de los pernos de la rueda. Gire la rueda fuera de la zona de trabajo y colocar las tuercas en su bolsillo para su custodia.
5

Publicar un C-clamp de 8 pulgadas alrededor del cuerpo exterior de la pinza de freno y el viento la rosca hasta que toque la superficie de la pastilla de freno externa. Si nos fijamos en la parte posterior de la pastilla de freno interior, debería ver pistón de la pinza empujando contra su superficie. La sección redondeada en la pinza de freno es el orificio que aloja el pistón. Comience girando la C-abrazadera hacia la derecha, poco a poco, hasta que vea que el pistón esté completamente retraída en el orificio y extraiga la C-clamp.
6

Quite los tornillos del soporte de montaje de la pinza superior e inferior con una llave de tubo. Coloque una cubeta de 5 galones justo al lado de la unidad de soporte. Extraiga el conjunto de rotor, con las dos manos, y luego lo dejó en la parte superior de la cubeta. Asegúrese de que la línea de freno no se tuerce o se tira con demasiada fuerza. Si es así, arrime el cubo más cerca.
7

Retire el rotor tirando de ella hacia fuera de los pernos de la rueda en un movimiento hacia el exterior. Instale el nuevo rotor mediante la inversión de este paso.
8

Deslice el soporte de montaje hacia abajo sobre el nuevo rotor y empezar cada uno de los tornillos con la mano. Establezca su llave de torsión 3/8-pulgada a 221 pies-lbs. y luego apriete completamente los dos tornillos en su lugar.
9

Volver a montar el neumático en los pernos de la rueda y volver cada una de las tuercas con la mano también. Apretar las tuercas en un patrón de estrella hasta que quede apretado. usando su llave de tuercas
10

Retire el soporte del gato y bajar del camión hasta que el neumático entra en contacto con el suelo -. suficientes para darle la tracción. Restablecer la llave de torsión a 140 ft-lbs. y continuar con el ajuste de estrellas patrón hasta que las tuercas son totalmente seguras. Baje el vehículo completo y quite el gato.
11 Bomba hidráulica

el pedal del freno hasta que se endurece por debajo de su pie, compruebe el nivel de líquido de frenos. Si el líquido parece bajo, agregue un poco del líquido de frenos de la jeringa para llevarlo al nivel correcto y luego poner la tapa en el depósito. Utilice este procedimiento para cambiar el otro rotor trasero también.