"Spark" se refiere al distribuidor de energía eléctrica, la tapa y el rotor que proporcionan la chispa eléctrica necesaria para encender la mezcla de combustible en el motor de su vehículo de su vehículo. Si no hay suficiente chispa (o no), el motor no funcionará. Comprobación de la chispa se puede hacer en el garaje o en un área bien iluminada y seca. Usted necesitará un asistente para ayudarle con este trabajo, pero que no debe tardar más de 20 minutos en completarse. Cosas que necesitará Destornillador de metal
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Abra el capó y localice los cables de las bujías en la parte superior de su motor. Siga los cables de las bujías para el conjunto distribuidor, la tapa y el rotor en el lado de su motor. La ubicación exacta variará en función del vehículo.
2

tirar de un cable de la bujía del extremo del distribuidor tirando de ella hacia fuera. No debe haber nada que la sujetan a un lado de la fricción. Sólo retire un cable de la bujía y prueba de un electrodo distribuidor a la vez.
3

Lay un destornillador de metal cerca del electrodo sin que ninguna parte del destornillador para tocarlo.

4

tu ayudante arrancar el motor mientras tú observas el electrodo. Una chispa azul debe saltar a través del electrodo y ponerse en contacto con el destornillador. Si no es así, hay un problema con la producción de chispa distribuidor. El distribuidor necesita ser reemplazado. Si no hay chispa, vuelva a conectar el cable de la bujía y compruebe el lado de la bujía. Continuar comprobando todas las conexiones de las bujías de uno en uno hasta que todos ellos se han comprobado.