Panel de instrumentos de un automóvil nunca debe dejar en blanco por completo. Si lo hace, es por lo general un fallo de todo el sistema, en lugar de un fallo en un solo instrumento. Sin embargo, todo el sistema falla puede ser una solución fácil, dependiendo de donde la señal se está rompiendo. Al abordar el problema de manera lógica, se puede señalar que la falla está ocurriendo y corregir el problema. Importancia

un fallo de todo el sistema indica una pérdida total de alimentación al cuadro de instrumentos. Esto indica que los principales cables de alimentación a las agrupaciones están rotos o desconectados en alguna parte. La alimentación principal se compone de los cables positivo y los cables de tierra. Sin embargo, si sólo un instrumento no funciona, el problema radica tanto en los cables de alimentación de dicho instrumento o en el propio instrumento.
Fácil Circuit Tracing

Para aislar el problema, se debe hacer un seguimiento de circuito. Mira a las soluciones fáciles primero. Tal vez lo dejaste las luces, calefacción y limpiaparabrisas, y utilizó el encendedor de cigarrillos al mismo tiempo. Esto sobrecarga el circuito, provocando un fusible fundido. Inspeccione la caja de fusibles y sustitúyalos en consecuencia. Si se soplan sin fusibles, mira debajo del tablero. Verifique que no haya conexiones que han trabajado ellos mismos suelto. Si usted encuentra cualquier conector desenchufado, desconecte la batería del vehículo y conecte los conectores de nuevo juntos. Vuelva a conectar la batería y comprobar el cuadro de instrumentos.
Profesional Circuito de Búsquedas

Si todos los conectores y fusibles se ven bien, tendrá que realizar un análisis más -profundidad pista de circuito. Esto requiere un conocimiento especializado y el equipo de prueba. Un técnico eléctrico auto profesional puede leer los diagramas de cableado para su coche y determinar dónde está el fallo.
Fallos informáticos

Según técnico profesional Adam Garberg, un problema informático también puede causar un comportamiento errático. Por ejemplo, en los coches de Volvo, un cable puede transportar dos señales. Si el equipo tiene la culpa, nada puede estar mal con el cableado, pero el software en sí puede estar dañado o el módulo de equipo puede tener un problema de hardware.